文烁出品点评怎么样

说起我的这台日产轩逸，其实我更愿意叫她我日常叫的最多的“爱称”——小天籁，所以下文就以小天籁代指我这台轩逸啦。 说起我的小天籁，她和大多数路上跑的轩逸都不太一样，尾标的“BLUEBIRD”和“2.0XL”字样也能说明她的身份，这是一台最后一代所属于蓝鸟车系目录里的轩逸（此蓝鸟非现款在售蓝鸟）。说起购买这台车的经历，想想也是缘分，因为这台车是当时购车的4S店内最后一台2.0的轩逸，还是一台展车。因为当时同级别的车型都不太喜欢，就是被轩逸的这种满满的居家范儿给打动了，最后在加价的情况下把她接回了家。 说起这台车的用车经历，给人最大的感受归结下来就是俩字儿——舒服。轻盈的转向手感，顺滑的行驶质感以及不错的隔音，让全家人这台车在购入的十二年里对她赞不绝口。2.0的发动机也让她能拥有和其他轩逸更强的动力表现，虽说这台车主打的不是性能，但是你想要的时候，她绝对不会让你失望。到这里应该会有人问，2.0的发动机放在轩逸上油耗会不会高？放在这台车的用车环境来说，95%的市区道路行驶，每天和早晚高峰纠缠，百公里油耗一直保持在10L左右，个人感觉还好。至于使用成本，很低很低，十二年内无故障，后期养护成本很低，这点很满意。 最后聊配置和空间，上文提到这台车是展车，也是最后一台2.0的现车，只有2.0XL CVT豪华型没得选，虽说这个配置是2.0里的最低配车型，但配置依旧满意。主副驾电动座椅（主驾驶记忆）、自动空调、空气净化器、自动大灯、无钥匙进入、蓝牙电话、六碟CD、原厂倒车雷达和容积式报警以及电动折叠后视镜。相比于顶配，无非少了中控屏幕和天窗，说起来也是好事儿，有了中控屏幕就会少了我很喜欢的六碟CD功能。空间层面，坐过老轩逸的朋友都了解，真的很大且大沙发是真的舒服。 这就是关于我的小天籁所有的评价和介绍，未来我或许会带着这台车出去走走，带她去看看那些不一样的风景，欢迎大家持续关注！