2022-04-20发布于:CLEVER车友圈
4.86
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.50
分
续航
5.00
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-03-01
裸车价:
4.90万
购车地:
温州
续航:
275.00km
二月份定的车,三月份提的车,正好赶上了老款的末班车,据说四月份后,都是新款了,定不到老款了,然后上海疫情,朋友买的是新款,到现在还没提车呢, 【充电时间】 我是用的便携式的充电桩,找的国家电网装的电表,有补贴600电费,我用了定时器,都是十点以后充,充满跳了为止,大概电费10块不到,还是很省的 【驾驶感受】 电车,这么小,就是为了经济实惠,好停车,然后首选了它,续航性价比在这个价位也是比较高的,整体开过来,车子还不错,没有出现什么问题, 提速也好,刹车也好,都很OK,碰到颠簸路段,我一般都是提前刹车的,所以没有碰到网友说的问题,只是我觉得车子小了,那肯定跟大车的刹车,会有点不一样吧, 【动力表现】 整体电动车的动力,没什么好担心的,介绍说最高车速100,我在我们这边瓯海大道开过,但是,我最高也就是80码,毫无问题,提速杠杠的,动力回收模式也是可以调的, 【续航】 老款的续航是302,新款是311,我自己这款302的,我开过来,大概续航在270没问题,开到270那个提示充电的灯也没亮,但是,我也不敢继续在开, 怕停路上了,这样的续航,真的性价比已经很高了, 【购车经历】 买车的时候,我也看了很久,选了很久,预算就6万以内,可以选的车子就很少,但是,我对比了总体的配置,跟续航,我觉得科莱威性价比还蛮高的,有两个安全气囊,倒车影像,倒车雷达,该有的配置,也都有了,没什么好加装的,只是里面车型可能得买一些配饰,比如中央扶手啊,前面可以放东西的小网啊等之类的东西,
现在想买都没有现车好郁闷
pdd上4.5个
开了一年的你要不
这车过坑最好提前减速,速度太快刹车太急 刹车会失灵,车子会直接提速冲出去
刹车不是失灵,而是因为车轴距短,过减速带或者深一点的坑,踩刹车的时候车轮没着地,才会有失灵的感觉
不是刹不住,是踩刹车变成提速没有减速动作 上班的必经的转弯路有个井盖有点塌陷 右转 过那个井盖速度太快踩刹车,必往前面冲 我说的太快不到15公里每小时
@门神:刹车不是失灵,而是因为车轴距短,过减速带或者深一点的坑,踩刹车的时候车轮没着地,才会有失灵的感觉
我就看了三分钟买的,那有啥好纠结的
我也是,本来想买五菱的,无可奈何五菱做工实在太差。然后在五菱车评下看到有人提科莱威,本以为是不知名小厂的,后来发现是荣威好歹也算品牌车企就去实体店看了下。遗憾是没有看长安奔奔,也不知道价格,但是科莱威有现车,498一分钱优惠都没有提的
现在买不到了
@明明最帅了:我也是,本来想买五菱的,无可奈何五菱做工实在太差。然后在五菱车评下看到有人提科莱威,本以为是不知名小厂的,后来发现是荣威好歹也算品牌车企就去实体店看了下。遗憾是没有看长安奔奔,也不知道价格,但是科莱威有现车,498一分钱优惠都没有提的
小科莱威杠杠滴,开了一年两万八千公里很满意
我也2月份订的,还没信息
我去年4月份买的43500,上个月31500卖了,卖完就涨价,后悔了
代步神奇为啥要卖……这玩意卖了也不值几个钱
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