优视汽车点评怎么样

整体印象：天籁其实给我的印象就是一台适合日常拿去舒舒服服开的车，它的外观变得更年轻、内饰也十分的温馨，加上柔软的大沙发座椅，车内隔音静谧性表现也不错，所以用作家用真的是非常适合的。我一个朋友前不久就买了台最低配的天籁2.0L车型，我用自己的车跟他换着开了几天，下面就跟大家来分享下试驾心得。 动力表现：我朋友这台天籁搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，它的最大功率是156马力，最大扭矩为197牛·米，传动则是匹配CVT无级变速箱。新车可以加注92号汽油，底盘则是前麦弗逊、后梯形控制臂多连杆独立悬架。 行驶质感：我所试驾的这台2.0L天籁给我的最大感受就是平顺，要知道，在涡轮当道的今天，很少还有2.0L搭配CVT变速箱的车型，而天籁正是仅存的选手之一。实际体验下来，虽然天籁的方向盘依旧比较重，但油门却很跟脚，加上动力输出非常的线性且绵密，因此也十分适合在城市里去代步开。悬架给人的感觉也是强调舒适性，路面细碎的颠簸基本不会传递到车内，而是以一种比较轻柔的方式就化解了，可见这套底盘所营造的舒适感受之强。 乘坐空间：天籁的长宽高分别为4901/1850/1450mm，轴距则为2825mm，主流的中型轿车身材。我身高174cm，坐在前排头部空间4指，坐在后排腿部空间超过了2拳，而头部空间则为3指，所以总体空间表现还不错。另外，乘坐舒适性也同样是天籁的优势项目，无论是座椅的填充物厚实程度还是包裹材料手感柔软度都足够令人感到满意，坐下去后也有凹陷感，能够较好地贴合身体，让人坐着就想睡觉。 购买建议：如果你已经人到中年，并且已经厌倦了江湖上的那些“打打杀杀”，那么日产天籁绝对是一台可以去入手的车型。毕竟，它舒适性很强、动力带给人的体验感也不错，加上目前新车终端有优惠，最低配车型也是标配了6个安全气囊，所以即便是入手最低配的XE时尚版车型，个人认为也是没有问题的。总之，天籁这车值得推荐，喜欢的朋友不妨去试驾一下它。