咸车点评怎么样

对于年轻消费者来说，选车首先看中的就是颜值，尤其是对于小姐姐，想要一辆精致小巧的紧凑型SUV，小编推荐马自达CX-4。 【外观精致动感】 马自达CX-4定位紧凑型SUV，但是整个车身更加偏向于一台旅行车的风格，长前悬短后悬的造型也更加突出动感。前脸依然是马自达家族标志性的内嵌式亮黑色中网，采用菱形网格的点缀，半包围的银色镀铬饰条连接两侧细长前大灯组，造型犀利。在灯光配置方面，我们推荐的车型配置有LED远近灯和LED日间行车灯，在同价位车型里并不算很丰富。车身侧面看起来更加偏向于一台轿跑SUV的设计，车身线条流畅。隐藏式的A柱增添新鲜感。黑色轮眉，搭配车顶行李架以及较高的离地间隙，更能体现出一台SUV的属性。推荐的车型配置有无钥匙启动和前排无钥匙进入功能。车尾的造型更有层次感，最上方的扰流板采用了与车身同色的搭配，熏黑样式的尾灯由银色镀铬相连。下包围有着双边双出的排气布局，但是排气管的造型确实有些小巧，看起来不够运动。辅助配置方面，有前后驻车雷达、360度全景影像以及倒车车侧预警系统，日常更加方便停车。 【内饰设计过时】 马自达CX-4的内饰设计确实比较过时，整体风格更像是十年前的车型，甚至不如自家的昂克赛拉。真皮材质的方向盘，握持的手感偏细一些，多功能按键的尺寸也比较小，在开车过程中不容易操作。仪表盘依然采用经典的炮筒式设计，并没有融入现在流行的全液晶仪表盘。中控区域为8英寸的触控液晶屏幕功能，支持在线导航，手机互联，语音识别控制和车联网等，目前主流的配置基本齐全，车机换装了最新的系统，功能性和流畅度表现都不错。屏幕除了可以触控操作外，下方也保留了实体的按键和旋钮。空调控制区域设计在出风口下方，同样是采用实体按键操作，在开车过程中更加方便控制。前排的储物空间并不算多，而且也没有手机无线充电功能，前排配置有两个v电源接口，满足基本使用。全车分布6个扬声器喇叭，数量也比较少。 【乘坐体验】 座椅方面，我们推荐的车型采用真皮座椅，带有主驾驶位的腰部支撑和座椅电动调节，并没有太多舒适性配置。座椅填充物比较厚实柔软，舒适性表现较好，但是两侧的包裹性比较一般。后排座椅的坐垫够长，对于腿部的承托性很好，靠背角度也比较合适，整体的乘坐体验也比较舒适。但是身高178cm的体验者乘坐后排，腿部空间仅剩下一拳的剩余，头部空间还有三指，整体表现是比较紧凑。中间地板有一定的凸起，前排扶手箱占用了一定的空间，后排更适合两人乘坐。配置有独立的空调出风口，但是没有电源接口。 【驾乘体验】 作为一台紧凑型城市SUV，选择2.0L动力车型性价比更高。日常开起来，低扭的响应比较积极，踩下油门踏板后基本没有迟疑，日常的加速体验也比较顺畅。在时速超过80km/h之后，再加速的动作就没有那么干脆利落。6AT变速箱换挡逻辑清晰，深踩油门之后，降挡也比较积极，能够迅速拉高转速，表现的比较聪明。底盘更加强调灵活性，在转向时车身动态更加轻盈，指向性在同级别里算是比较出众。车内的噪音控制表现一般，在高速行驶时风噪和路噪都能够传进车内，还有待提升。