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    爪爪子0l

    汉DM-i车主·车龄2年

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    2022-04-14发布于:汉DM-i车友圈

    外观

    5.00

    配置

    4.50

    内饰

    4.00

    空间

    4.50

    续航

    4.00

    智能化

    4.50

    驾驶感受

    4.50

    购车信息

    购车时间

    2021-09-30

    裸车价

    21.00

    购车地

    深圳

    续航

    80.00km

    坐标深圳,人生第一辆车,之前没想过买轿车,一直关注的是15万左右的SUV,如三菱的欧蓝德、小点的马自达CX-4,国产的哈弗H6, 但因为没有铁牌,两人摇了N久,最后放弃作罢。 有次突然心血来潮,在朋友建议下,想着要不整辆车,那是21年七八月左右,没蓝牌就只能关注绿牌的插混,毕竟过年要回老家,600+公里,首选是宋.plus.DMI,但预定后要等4~6个月才能提车,把龙岗、坪山的4s店都溜达了一圈还是没下定决心,时间太久了,试驾了1次,没什么特别的感觉; 然后在老哥的建议下,看下汉DM(有现车),价格超预算了,然后纠结了一两周是选宋还是汉..,但汉DM试驾第一感觉超棒,坐进去空间超大,视线虽然要比宋plus dmi低些,但是会给人眼前一亮的感觉(外观颜值 虽然外观类似但是就像毛豆3还是比毛豆y好看拉高感觉有点别扭、内饰 汉是棕色-宋是白色拼的内饰不耐脏、加速及动力以及隔音等),最后一咬牙还是上可四驱的汉DM,从下定金到申请指标+上牌+提车大概是2.5周,当时的价格是含升级新车机和电动尾门的,价格也比较实惠。 提车快7个月,总里程6435,还是包含回大广西和湖南的几个来回的,路况含市区和高速,各占一半吧,高速ECO混动-强制保电的油耗,实测在8.0± 0.2L/百公里,表显可能是7.8-8.0之间,2吨的车算比较满意的,然后高速上的隔音是最满意的;急转弯的话信心略不足,有次进入匝道转弯速度还在七八十公里/小时左右,小小的惊吓了下(虽然实际没啥事),感觉离心力有点大,后来都是60以内过弯,比较稳;气温在25℃左右,纯电续航带开空调ECO模式跑过70多公里,回来还有12%的电;ECO混动模式下,突然加速超车,从电机驱动到发动机介入动力(电+发动机双动力加持),感觉中间会有一两秒的反应时间,不知道感觉准不准哈,但是这过程动力是源源不断的;纯电模式油门可以踩到底,百公里加速时间可能要七八秒,但是混合模式踩到底速度上来会快很多(这时脚会不自觉的挪到刹车上),混合动力很强劲(其实最中意的就是这感觉)。 过年回家窄路会车的360全景挺好用的,有次爬小泥坡,打开雪地模式(四驱)轻松上去,其实也就用了这一回四驱,感觉挺好。 缺点的话,个人觉得360°的全景影像+雷达是有0.5秒左右的延迟,特别是四个车角未知,建议新手会车或倒库要注意观察,多预留点意外空间。其二,就是4s的售后维修,他们真的超级忙,有次排队等了一个星期多,才排上;免费的首保感觉还行,到店至取车2个小时内吧,应该还可以吧。

    作者提到的车系:


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