o恩o尼点评怎么样

【外观】 见仁见智，符合年轻人的审美，无框车门，轿跑溜背造型 【动力表现】 随踩随有，6.7秒的百公里加速完全够用，一直开着高动能回收，别人坐我车也没有晕车的感觉，这一点还是不错的 【续航】 480版本，提车半个多月，目前充了两次电，每次跑个大概300公里左右，没电就充。能耗一直1516左右，脚法不太行👀 【充电时间】 磷酸铁锂版本。每次都充满，一个多小时，没有细算过，以后安装家桩会更方便 【智能化】 小p还是挺灵敏的，十次呼喊九次会立刻回应，基本大部分操作都可以完成，听其他车友说，从地下车库出来会有掉线的情况。智能辅助驾驶还没用过，城市代步感觉用不到，而且现在这个功能并没有完善，方向盘还是把在自己手里放心 【购车经历】 年前十月份工作外出，在路上无意间瞥到了小鹏的4s店，当时对电车并不感兴趣，可能还停留在北汽这类电车的印象里 某个无聊周末，跟表哥一起去小鹏旁边的奔驰店里提车，顺道去看了p7，看到实车挺惊艳的，跟图片完全是两码事，店员给详细介绍了一会，巴拉巴拉各种功能，回家后带媳妇一起又前后试驾了两次，感叹现在电车的发展。为了不留遗憾，又陆续去了特斯拉，比亚迪，理想。各有特色利弊（媳妇更喜欢特斯拉多一点，当时23的价格也想订）最后还是订了p7。一月订车，三月提车 【提车价格】 586改480。涨价前的价格，22.99万加上五千多的保险，没有其他费用 【驾驶感受】 没有特斯拉那么运动，但开着很舒服，电车的感受加上各种功能当成玩具一样 【最不满意】 后排太短，跟我的另一台车对比，可以说是个板凳一样。然后试驾的其他车都有电尾门，这里吝啬起来了，米色的内饰是真的不耐脏，随时都能沾上脏东西，太显眼了 总结。车是好车，代步完全满足需求，没涨价之前还是挺香的，用车成本很低，以后再发一些其他的使用感受