咔十弥点评怎么样

购车过程：泡了将近一年的懂车帝，前前后后看了不下上百款车型，确定了自己的购车标准：1、安全（主被动）。2、环保。3、是否好开（油门线性、转向精准，底盘支撑）。4、质量反馈问题不能太严重。5、内饰。6、油耗。7、动力。8、空间。9、保值率或是否小众。 确定了主要方向接下来就开始了疯狂的对比与筛选，排除的主要原因也不是不好，只是因为没有更贴合需求，由于预算最后控制在20W往上一丢丢，最后只剩下新帕萨特、S60智逸、508L驭动、508Lphev科技、凯迪拉克CT5次低配。首先德美两系在环保这块被排除了，S60由于配置和油耗的原因也忍痛割爱了，只剩508L燃油和科技，结果油价涨了电池也涨了什么都蹭蹭往上涨，补贴反而降了，奈何钱包和用车需求也等不到年底改款了，那能怎么办？直播间加了个销售！电话打过来一口价卖不卖！全款刷卡！ 外观：其实个人最喜欢的是凡尔赛的外观，后来才知道的508L，其实外观对我的审美来说中规中矩，个人比较中意的是年底大改款的外观，可惜等不了那么久外加明年的新车价格肯定是要涨一波了，也就越看越顺眼了。 内饰：插混508的内饰和架控基本一样，相比燃油版顶配和次顶配朴素了些，也更适合专心驾驶吧。 配置：氛围灯、欧版尾灯、副驾的滚轮..永远的痛... 空间：符合B级车定位，对于个子小又比较瘦的人来说非常满意，主要是后排地台突起不明显。插混版惊喜的部分在于后排坐垫比燃油版长很多，腿部支撑相当可以，绝对不是小板凳级别的了，但是4S没有实车可供参考，太可惜了。 续航：目前一直在用B档跑，燃油经济型肯定高于油车的，等过段时间再来补充。 智能化：主动安全是亮点，车机.. 还是建议用手机互联吧。仪表导航看起来比手机爽多了，就是操作过程不是很便利，说来说去还是车机的问题。 驾驶感受：和燃油版对比：插混的油门踩了就走，燃油版起步的前一小段有点虚不太跟脚，速度起来了大家都一样；插混的刹车前段有点虚，燃油版的刹车会比较线性，还是建议开B档动能回收的，刹车和油门2款车型刚好反过来了；转向和支撑是真真不错，60多的速度过个匝道对于我这种新手来说都是轻轻松松，只剩下副驾的唠叨。 总结：这是一辆非常好开的车，几乎没有短板，可惜4S店没有实车可以静动态的去体验它，让它与真正需要它的人擦肩而过了。