Nice好车点评怎么样

家里要增添第二台车，但广州这摇号政策我是佛系了，当然拍牌也不贵，但考虑到绿牌是大势所催，一绿一蓝搭配着看看吧。至于预算，说实话必须20万之内了，再多无法承担。那么这个价格区间的纯电动车，能选谁呢？比亚迪宋Pro EV、威马EX5，哦还有广汽的Aion S，不过那车和EX5一样都成了出租车了，很快被排除。比亚迪宋Pro EV和威马EX5是比较实在的，但试驾过实车，感觉在配置和设计做工上都差点意思，比亚迪还是传统的燃油车设计，没有什么清晰脱俗的玩意，威马就是实用，但也太实用了，感觉就是一个工具，完全没有新时代的驾驶体验。 其实销售向我推荐的时候，我毫不犹豫就选择了520版本车型，而且是顶配，我自己再加钱上了18寸轮毂和红色卡钳。无他，顶配的Nappa真皮打孔座椅实在舒服，柔软贴合，白色也让车内更有档次。智能驾驶系统、座椅通风、麂皮车顶也是加分项目，反正也差不多的价格了，来个享受好的才对得起自己啊。 首先，很多人都会问这车续航怎样？我自己也亲自测试过这台520尊享版的续航，设置如下：动力模式ECO（经济模式）、动能回收等级高，空调24摄氏度+3档风。别问我为什么这么设置，所有的小鹏车主都这么设置的，作为群里的萌新，我也不能免俗。当然，这样设置是为了在保证舒适的前提下尽量提高续航。 早上8店，从家里出发，车上4成年人，路况包括国道、高速、内环、广园快速等，单程达到60公里，平均时速50km/h左右。一般充满电池，显示的续航里程约为510km左右，到达目的地停车场，显示剩余续航448km，还是相当准确的。另外，家里的充电桩还没装上，我都是到了目的地停车场的特来电充电桩，插上后让它自己充满。特来电的慢充，1.5元一度电，如果要充20度电，大概需要3小时。小鹏官方显示慢充全部充满大概为5.5小时，如果是小鹏的超级充电桩，30分钟能充满。当然，超级充电桩还是太少了，我提车一个多余居然还没用过一次！ 总体来说这台G3优点和缺点都比较明显，不过结合它的售价和做工、续航等，我认为对得起这个价格。