擎商点评怎么样

外观上用到了科技吉利4.0的设计语言，直瀑式前格栅内部用到了18根音弦立柱的饰条来填充，两侧的LED大灯棱角分明，上分也有钢琴按键材质的纹路，整体看上去还是比较精致的。 侧面一眼就看到两条层次分明的腰线，再来就是车窗下沿的镀铬饰条，一直从A柱下方延伸到车尾，柱体黑化处理加之小角窗的设计，刻画出了悬浮车顶的效果。下方搭载了暗夜黑铝合金轮毂，内部还用上了一个红色的刹车卡钳，更加强调了它的运动属性。 尾部上方是一个面积很大扰流板，下方尾灯边缘处还做了一个熏黑的处理，再通过一条黑化的饰板相连接，底部用到了双边共两处的镀铬排气的装饰件。车尾整体的立体感和层次感都非常的强。 内饰一眼就看到大量的红色加黑色的拼接装饰，很大程度上提升了内饰的运动质感。方向盘用到了三幅式真皮材质的，后面的仪表用到了全液晶显示屏，中控用到了悬浮式全液晶大屏，仪表台和中控台都采用了软性材质进行包裹，时尚感和科技感都是满满的。中控屏下方是一排比较规整的物理按键，设计还是比较简洁的，功能都可以一目了然。换挡档杆是用到了一个游艇式的，用起来还是比较方便的。座椅采用了一体式仿皮材质的座椅，包裹性出色，视觉效果也十分的战斗。后排乘坐空间比较充裕，坐垫够长够软，对腿部的支撑性是很到位的，中间的地台可以忽略不计了，所有乘坐三个人也是可以很舒适的。 帝豪S搭载了1.4T的发动机，传动方面匹配的是模拟8档的CVT变速箱。驾驶感受的话，起步的动力输出还是比较灵敏的，但是在中后段踩油门的时候，还是需要反应一下，才会有一个比较积极的回馈，在运动模式下，表现会稍微快一点。悬架调校是以舒适性为主，对于路面的细小颠簸过滤的会相当彻底，但是在过一些较大的坑洼路面还是会有些弹跳。 整体来说，帝豪S是一款实力比较均衡，而且没有特别大痛点的车型，在设计上，年轻、时尚、科技感强。配置和用料方面，吉利也是毫不吝惜。动力部分，1.4T+CVT的动力组合虽然说不上有多强劲，但满足日常使用毫无问题，也符合这个级别的高水准。因为打造了540度的透明底盘，所以还特别适合一些开车没有安全感的人，整体性价比还是很高的。