Nice好车点评怎么样

目前在售的广汽丰田汉兰达属于该车系的第四代车型，但目前老款第三代车型也同样在售。外观设计上第四代汉兰达比老款更加刚毅硬朗，至于谁更好看，见仁见智。内饰上第四代汉兰达的年轻感和科技感大幅提升，上一代的脚踩式驻车器终于被电子手刹取代，而且车机系统的操作手感和易上手度也提升不少。但实话实说，第四代汉兰达在储物空间实用性上相比老款其实略有退步，例如原来上一代汉兰达中控台和副驾驶前方的储物槽是贯通式的，又长又宽，而第四代汉兰达在中间做了隔断，容积也略有缩水。乘坐空间方面第四代汉兰达与上一代相差不大，特别是第三排座椅横向宽度表现比较出色，但头部和腿部空间依旧和上一代一样比较局促。动力上第四代汉兰达目前仅有2.5混动一种动力配置，相比老款的2.0T汽油动力，第四代的2.5混动系统开起来最大的优势就是低速平顺性以及动力响应更加出色，因为有电机辅助，起步感觉更加轻快，并且除非是大脚油门加速，2.5混动系统的静谧性也优于上代汽油动力，不过一旦速度超过80，这套混动系统还是感觉动力较弱，推背感不如2.0T汽油动力，还会有发动机嘶吼的声音，比较难听。如果你要买第四代汉兰达混动版，个人建议入手两驱尊贵版7座这个配置，因为汉兰达这类车的用户主要是市区代步家用，几乎不会越野，加上四驱版是电动四驱，后桥电机动力很弱聊胜于无，所以四驱版先排除；其次买汉兰达买5座没意义，还不如买冠道等车，故最低配5座版排除；接着，低配精英版连天窗、皮质座椅、电动后备箱这些基本配置都没有，真的太斋了，中控屏也没有车联网和导航等功能，日常使用便利性不强，看起来也没啥面子，故也排除；至于顶配至尊版，配置固然齐全，但价格偏贵，不是首选，所以最后剩下的性价比最高的就是两驱尊贵版7座车型了。