咸车点评怎么样

东风本田的艾力绅一直都在打造一个家用MPV的形象，尺寸适中，停车方便，后期用车成本也比较低，那么改款后的艾力绅有什么变化呢？它依然适合奶爸吗？让我们来看看吧。 【外观】 新款艾力绅换上了全新的前脸造型，进气格栅的尺寸变得更大，大灯的造型也经过了重新设计，整体质感更好，更加精致了，灯光配置也有所升级，新车的LED远近光灯是为全系标配。 艾力绅作为一台中型MPV，长宽高分别为4951/1842/1711mm，轴距是2900mm，相比起5米多长，近2米宽的那些中大型MPV，尺寸是要小上一圈的。新车全系都标配了双侧魔术感应门功能，只要把手伸到感应处前挥一挥，车门就会直接打开，如果你手上拿着东西不方便拉车门，或者是家里有小朋友够不着门把手处，这项配置都是很实用的。 新款的艾力绅还加入了电动尾门，而尾门开启到一定的角度时再按一下开门按钮，就可以实现记。 【内饰】 内饰方面最大的改动是把原来的实体挡把改为按键式换挡机构，以及换上了10.1英寸的中控屏，车机加入了Honda CONNECT 3.0系统。改款后，整个中控台的科技感有所提升，而触控的灵敏度也还算得上凑合，缺点是分辨率较低，而且倒车影像的像素像是上个时代的产物。 作为一台MPV，相信最受关注的还是它第二排空间的表现，艾力绅使用2+2+3的座椅布局，第二排座椅为两张独立的航空座椅，头枕、腿托、肩部、靠背角度都可以单独调节，而座椅的皮料以及填充物也都是一流水准，乘坐起来十分舒适。而第三排日常如果没有乘客的话，可以将第二排的座椅移到一个很靠后的位置，腿部空间只能用奢侈来形容。 【驾乘感受】 动力系统使用的是本田的第三代i-MMD混动系统，使用一台2.0L自然吸气发动机搭配电动机，中低速由电机驱动，高速路段由发动机直驱，需要动力时则两机共同工作。这样的混动系统可以将发动机的热效率一直保持在一个高区间，以实现省油，经过我们实测，这台艾力绅的市区油耗不到6L，高速还能更低一些，而且有着电动机的加持下，前半段的加速，像0-60km/h，动力响应还是很快的，但再往上加速就略显无力了。 后悬使用的是扭力梁悬架，优点是让车内的空间更大，缺点就是对于横向抖动的抑制差了一些，但由于本田把艾力绅的悬挂设置得特别软，再加上座椅的填充很软，经过减速带以及大坑，是不会让你感觉太多难受的。 【总结】 新款的艾力绅是弥补了旧款车型的很多缺陷，只剩下胎噪的问题还没解决，不过新车买到手换上四条胎的成本也不是很高，总体来说提升还是很大的。