选车侦探点评怎么样

途胜主要的变化是使用了新的平台，并带来了G4FS 1.5T涡轮增压发动机，老款的CVVT技术被更加先进的CVVD连续可变气门持续期所取代。CVVD使用了电子控制的偏心轴凸轮轴，在不同的凸轮轴中心下有着不同的气门持续时间，比CVVT更加高效，动力输出和油耗都有所改善，途胜的1.5T最大功率为200马力，在16万级SUV中处于领先水平，缺点是入门款配置较低，没有体现出韩系车的优势，同时后期保值率上不如一些日系品牌。