路客汽车LA点评怎么样

随着电动汽车的发展越来越成熟，甚至与燃油车都不相上下，许多消费者都看向了性价比更高的电动汽车。于是很多合资品牌便抓住这个机遇，加入了电动汽车这一行列。今天我们要说的就是一款优质小型纯电SUV——别克微蓝7。 【外观简洁而灵动】 微蓝7的外观延续了微蓝家族式的设计风格，整体看起来简洁而灵动。前脸采用标志性的封闭式进气格栅，比较瞩目的就是上方的“展翼式”贯穿LED灯带，两侧的回勾呈现出十分犀利的效果，另外中间嵌有蓝色光圈的车标。下方两侧的竖状转向灯有点不怒自威的气势，为车头带来了很强的冲击力。在灯光配置方面，配有LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯，并带有大灯高度可调和大灯延时关闭的功能。 车侧多条不规则状线条的运用勾勒出了极具力量感的车身，再加上前低后高的俯冲姿态，运动氛围表现得很出色。为了让车身看起来更为精致，门窗上方加入了镀铬饰条，侧裙位置配有3D立体图案，所带来的效果也很不错。微蓝7的充电口位于车身左前方，快充和慢充的接口都在一块，充电很方便。轮毂采用的是17英寸的双色设计，与黑色的轮拱搭配进一步增加了运动范。 车尾的贯穿式尾灯组和车头相呼应，下方两侧还配有刹车灯，与黑色后包围融为一体，整体还是比较简洁的。在辅助配置方面，我们所推荐的车型提供前/后驻车雷达、36度全景影像和倒车车侧预警系统，日常出行更方便。 【内饰时尚而精致】 微蓝7的内饰是基于别克的360度环抱一体式座舱理念所打造，中控台更偏向驾驶员的一侧。高档软质材料和细腻的做工打造出了满满档次感，不规则状的金色展翼饰板巧妙地镶嵌其中，精致感瞬间得到提升。方向盘采用的是触感极佳的真皮材质包裹，支持手动四向调节，而且标配加热功能。值得一提的是，在后方还配有一个增强动能回收键，在车辆滑行时可以大大提升能量回收的力度。8英寸的全液晶仪表提供现代版与增强版两种显示风格，独有的UI界面显示效果很清晰，车辆状况一目了然。 10英寸的触控液晶屏搭载了eConnect 2.0系统，支持导航、蓝牙/车载电话、语音识别、苹果CarPlay、百度CarLife、车联网和OTA升级等，还可以安装手机APP进行远程互联，打开空调、车窗，查看车辆状态、位置等随时都可以操作。下方也保留了空调控制区域，钢琴式的按键反应很灵敏而且很有质感。微蓝7的换挡机构比较独特，采用的是按键式设计，操作起来也比较便捷。前方配有可以放置手机的平台，我们所推荐的车型还支持无线充电功能，另外前排配有两个充电接口，全车分布7个扬声器喇叭。 【乘坐舒适有质感】 我们所推荐的车型采用的是真皮材质座椅，内部的填充物比较厚实，宽大的坐垫也会有不错的承托性。另外还加入了渐变纹路进行点缀，会有一种年轻靓丽的视觉效果。在配置方面，前排座椅支持前后、靠背和高低调节，加热和通风也不会少，整体的舒适性是不错的。虽然是一款小型SUV，但是表现空间也不算差的，由身高在173cm的体验者坐到后排，头部还有四指的剩余空间，腿部则有近三拳的剩余空间，另外地板也是非常平坦的，乘坐三人影响不大。配置则提供了两个充电接口和一个电源插座，比较实用。 【驾乘体验】 在动力方面，微蓝7采用了eMotion智能电驱科技，搭载最大功率为130kW的永磁同步电机，峰值扭矩达360N·m。配备了容量为55.6kWh的三元锂电池，续航里程达500km。踩下踏板后，电机的响应又快又直接，但是并不会有窜出来的感觉，而是很平稳的起步。这里要说一下，除了常规的驾驶模式外，微蓝7还提供一个单踏板模式，就是仅需要踩下和松开电门踏板就可以加速和减速了，如果需要停稳可以拨动方向盘后的增强动能回收键。另外要注意的是松开电门时要缓慢抬起，不然会有明显的拖拽感。悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，底盘调校的很有韧性，不会有软趴趴的效果，在经过碎石路面时反馈很果断，没有多余动作，但是遇到减速带则会有明显的弹跳感了。包括在转弯时也会带来不错的支撑性，减少倾斜和摆动。 【推荐—微蓝7 2020款 652E 互联智慧型】 目前在售的只有两款配置车型，两者相差两万元，但是我们所推荐的车型会有更多的安全和舒适性配置，像多出来的前驻车雷达、360度全景影像和倒车车侧预警系统可以全方位的保障行车安全，尤其是自动驻车功能遇到狭窄的车位也不用操心。还有真皮座椅、车内环境氛围灯等配置让你出门也满足在家般的舒适。作为一款代步用的精致小型SUV，微蓝7的表现还是比较可靠的。