2022-03-21发布于:宝马5系车友圈
3.90
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2022-01-31
裸车价:
47.50万
购车地:
成都
百公里油耗:
9.20L
操控一流,虽然麋鹿测试成绩一般,但是在直线上,那种顺滑的感觉,是其他品牌的车子无法企及的,而且这个车子的调教让驾驶人员开这个车很愉悦。车机很好用,尤其是360功能,当初我是考虑老婆大人技术不太好,才购买的尊享的,这个车除了360度摄像以外,还有洗车场功能以及寻迹倒车功能,这个在比较狭窄的位置以及错车需要倒车的时候,这个功能无比强大,作为一个驾龄20年的老司机这个功能同样有用。尤其是前后面有低矮障碍物的,可以很好帮助你识别。当然很不爽的是简配了hud,不过增加了nfc,这样基本上都用手机了,钥匙早就扔在家里面吃灰了,注意车机系统只对苹果友好。驾驶起来三种模式,除了eco模式在低速顿挫感比较明显外,舒适模式及运动模式开起来很爽,尤其是是爬山用运动模式,配合换挡拨片,山路超车简直不要太好用。不足的地方:异响,结果检查是副驾的安全带一定要理顺,要不然就有哒哒哒的响声,天窗暂时没有发现。平均油耗9.2左右,7成城里,3成高速,我估计在高速开eco会很省油,这个油耗非常意外。总体来说是个宜商宜家的车子,尤其是给那些爱开车的人来说,值得推荐购买。后期费用现在不太清楚,等cbs报警再去看看费用。
这车油门有点不跟脚!
不会吧,宝马都不跟脚,只有开电车了。油车里面跟脚最好的就是宝马
真的不跟脚,特别是低速的时候,有股强烈的拖拽感,而且油门很重!开起一点没有开B级车的那种轻快感,我的是530Li!
@fredrick111:不会吧,宝马都不跟脚,只有开电车了。油车里面跟脚最好的就是宝马
五系的行驶质感在同级别车里面确实是无敌的存在。五系A6和E级都长时间的用过,这个不容置疑。
五系有变速箱拖档共振通病,还有低速顿挫拖拽感
开了五六年了,没觉得呀
@真话企鹅:五系有变速箱拖档共振通病,还有低速顿挫拖拽感
当初买的530领先4驱的那一款,没买尊享,现在想想查不了多少钱,该买尊享的,一味的追求4驱,感觉没啥用
回复楼主