2022-03-19发布于:大通EV30车友圈
3.71
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航
4.00
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-10-31
裸车价:
9.80万
购车地:
上海
续航:
270.00km
这个车整体感觉还是不错的 【空间表现】 空间方面无论是载货还是驾驶室空间都足够了 【装载能力】 这个车主要设计就是用来拉货的,车厢有6个方,不过实际上散货能装5个方左右,不规则的大件货物也能装个两个方左右吧,我的是对开门的,一般的托盘还能用叉车装卸货,最大载重925千克,实际拉个1.5吨没啥问题。 【充电时间】 我买的只有快充没有慢充,快充从百分之五到百分之百大约要七十分钟左右,前百分之八十也就四五十分钟后面是越来越慢,我基本都是在星星和特来电充,星星充的快些 特来电慢点,这个应该和充电站功率有关系 【续航】 官方续航303,实际拉的货很轻或空车夏天能跑280左右,上高速也就230左右,开空调还要减去10公里左右。 【最不满意】 刹车系统,这个车在急刹车的时候,或者地面丝滑的时候,刹车容易刹不住,踩下刹车很容易感觉到车子往前一冲一冲的,有时候打滑或抱死,希望厂家能改进。还有就是限速80很头疼,上了高速只能靠边走,有时候被大货车闪灯按喇叭 【购车经历】 选了很多车,最终感觉这个车性价比高,空间大装的多,驾驶室空间也大开着舒服,价格和其他新能源箱货差不多,所以就定这个车了 【提车价格】 落地11.2W,对开门,现在涨价了 【驾驶感受】 驾驶很轻松,毕竟电车给电就走刹车就停,而且驾驶室空间大 很舒服 不憋屈 【亮点配置】 开了半年多 真没发现有什么亮点配置
现在跑货拉拉赚钱吗?都是花十多万买个电车跑,成本挺高啊!
说不挣钱你也不信,毕竟这么多人跑,只是挣得太少,投入又大,不划算,一个月到手的和进场打工差不多,
说实话如果一个月起早贪黑的搞不了一万那可划不来!成本这么高而且工作也不稳定,竞争力太大,如果不能保证月入一万,最起码干三年,这事就不行啊!后期不跑这个车了,车子压根就不值钱啊!
@申城货运人:说不挣钱你也不信,毕竟这么多人跑,只是挣得太少,投入又大,不划算,一个月到手的和进场打工差不多,
跑八十急刹,刹不住车
对,在高速上和前车保持足够安全距离,前车急刹,我也刹车根本刹不住,幸亏我是在最右边车道,我直接开到应急车道上去了
刹不住是abs防抱死启动工作吧?
@申城货运人:对,在高速上和前车保持足够安全距离,前车急刹,我也刹车根本刹不住,幸亏我是在最右边车道,我直接开到应急车道上去了
9.8万?
裸车价是那么多
这价格我买了十二万
@申城货运人:裸车价是那么多
宁德电池吗
不是 比亚迪 磷酸铁锂电池
就是宁德电池 哪有什么比亚迪呀!
你在那家店买的
我这里专卖店
大通EV30价格多少
@新能源货车4S店:我这里专卖店
大通的车子充满电,可以跑多少公里?
虽然拉货的人比较穷,但我希望厂家能把车的各方面性能做得更好一些,以如刹车,必竞这个安全问题与各位工程师的家人也是有关系的
前两天看到邻居也买了一台这样的车!还没有上牌呢!看后面的的空间很大
裸车长款9.8?吗在哪买的兄弟 我也想货拉拉呢
哥们儿,这车个人买能办到通行证吗?
兄弟你在哪个店买的
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