2022-03-18发布于:Model Y车友圈
4.00
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
3.00
分
空间
5.00
分
续航
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2022-03-31
裸车价:
28.08万
购车地:
南京
续航:
435.00km
本想再多加几分,不过等车时间太久导致有一点不爽哈。不过车确实是好车,也许因为本人没开过什么好车吧。换的第四辆车了,三菱,比亚迪秦宋DM,也许是早早就开始体验新能源车了(2015年开始)动能回收和充电都非常熟悉了,只是特斯拉的动能回收确实更强一些。 续航城市通勤表显很准,基本一比一,而按日常驾驶风格预估的续航里程超过450公里,已经非常过剩了加上有家充完全没有焦虑,高速长途还没跑过暂不评论。 操控很好,比前一辆四驱宋还稳,侧倾什么的几乎感觉不到,就是方向盘太重。座椅头枕偏小,只能坐直了开,头稍微歪一点就没有支撑了,这个是个槽点。 加速,够用,大部分时间开舒适模式就行了,标准模式有较强推背感,虽然加速时间没有宋Dm(4.9秒)快,但体感上差不多,还没有发动机的声音感觉还会更强烈一些。 智能方面,本身对自动驾驶什么的没太大需求,也不会太信任,只试过几次,没有问题挺好用,但基本不会去用的,也不做评论了。 车机挺顺滑,没发现死机黑屏的情况,毕竟提车也没几天哈。 音响效果不错,后备箱空间巨大,午睡神器。 车机导航都说不好用,但每天上下班习惯性开着导航,感觉挺好用的,没出过错,路口提示都很准确及时,导航语音话不多都挺关键,不像高德有点话痨,就是目的地预估电量和返程电量没有显示,不知道怎么回事。 其他也没什么好说的了,继续摸索中。 开了1000多公里了,毛病和问题还没发现,补充几点新的感受吧。 【续航】 纯上下班通勤,大概40多公里的来回,南京的天气已经开始热了,中午室外可以达到接近40度,上下班全程开冷气,驾驶室温度保持开启。一天耗电约10%,按能耗表显示,开到官标的545都问题不大,这个非常满意!不过,长途和冬季用车还不知道,春夏季城市代步续航是非常准确和充沛的了。 【空间表现】 后备箱真的大,当初订车的时候也纠结买3还是Y,毕竟大部分时间还是我和老婆上下班,3也够用了,但周末节假日还是会全家出游的(5口人)看到了Y的后备箱空间还是定了Y,平时车载物品就放在后备箱下层空间,出游的帐篷等物品包括买菜什么的,就放前备箱,后备箱保持整洁不放任何东西,摆了一块地垫专门给小孩躺着哈,女儿晕车,上了车直接后排躺着就会舒服很多(短途躺后备箱,距离远还得老老实实坐后排哈)露营了几次,本人身高176较瘦,感觉躺两个甚至三个我都可以,后备箱睡觉爽歪歪,就是后备箱门貌似没有内部开关,从后面下车得爬到前面按车机或者手机开启后备箱有点麻烦。 【充电时间】 家充还用的老充电桩,3.5KW的,晚上预约八点半开始充电,到第二天早晨八点出门,能冲进去40%左右的电,虽然有点慢,也够用了,也没有出现过不兼容,跳枪等异常。 【驾驶感受】 硬,非常硬,提车的时候胎压2.8还好,这几天天气热了,冷胎2.8跑几公里就直接到3.1了,几乎路面上任何一点起伏,异常,不平整都能明显的感觉到,特别是后排确实有点颠。不过,底盘比较整,没有乱七八糟的余震,晃动,颠簸也就一下是一下,过去了就没了。
卖特死拉的都是些老壳有包的冤总
亲眼所见这款车斜坡溜车,我挺他后面,吓死了,我又开的摩托,喇叭一直按他没反应,垃圾车,差点撞上,还好前面车走了他也跟着走了
你3月提车28万,好爽,我前天刚预约裸车价万31万多祈祷提车的时候能降价😭😭
其实我还差点运气,早几天下定就是27.6的了,不过短期内应该不会降价了,不过六月出台了地方补贴1-2万你可以看看你的地区有没有
政策在哪里,有链接吗
@東東枪5003696:其实我还差点运气,早几天下定就是27.6的了,不过短期内应该不会降价了,不过六月出台了地方补贴1-2万你可以看看你的地区有没有
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