2022-03-16发布于:奥德赛车友圈
空间是奥德赛最大的亮点,三排收纳后二排腿部空间已经不能用拳来形容,全员满载时,除三排横向空间稍微拥挤外,纵向腿部空间均可保持舒适状态。乘坐空间丝毫不输更大尺寸的塞纳,比塞纳小的是尾箱空间。由于是顶配车型,配置较为丰富,360全景影像、L2级辅助驾驶、右后侧盲区显示、后排电动调节+腿托但缺少了主驾驶腰部支撑调节以及座椅通风,胎压也只有报警没有数值显示,这点略有遗憾。混动油耗相当低,目前磨合期综合6个油,但扭力梁悬挂的先天不足加上底盘隔音材料一般,走烂路车内噪音较大,铺装路面不受影响。内饰比老款奥德赛有较大升级,屏幕尺寸更大,而且通过加装盒子可以实现CarPlay,新款的三幅方向盘也比老款看起来更加年轻化。
哎 先说说第三排后脑勺的位置先 说到空间 同级别的没啥区别 区别在于第三排乘坐人员是否安然才是重要
基本当四座车用的,所以并在乎三排
你觉得家用或者商务用会当做四座车用吗?
@墨墨黑kevin:基本当四座车用的,所以并在乎三排
22款奥德赛加油频繁跳枪 50升油箱 亮灯加油35升 就开始加不进去了 又抢手动不停的跳
我提车的时候已经亮灯,加满也就41升
老款奥德赛也跳枪
没错,赛那车长比奥德赛大30厘米,后备箱纵深也比奥德赛大30厘米,所以全都长在后备箱上。而且赛那车头还要长一点,所以台媒实测车内从第一排到第三排的纵深长度,奥德赛实际比赛那还要长几厘米
159那个是什么车
起亚嘉华?
@萌新萌新求带:159那个是什么车
本田的空间没话说,空间利用率说第二没人敢说第一,就是底盘有点生硬
底盘确实是硬伤,这个价位的车底盘基本没有比它差的
艾力生
@墨墨黑kevin:底盘确实是硬伤,这个价位的车底盘基本没有比它差的
有幸做过两次,30万价格这感受。两字垃圾。没面包车舒适
那建议你花五万买辆五菱宏光,既便宜又舒服,岂不美哉
葡萄本甜 到你嘴里酸了 你家面包最舒服
功能不少,但是实在想不通为什么影像画质如此差,换个清晰点的摄像头会提高很多成本吗?
一辆车省100,一万辆车对于厂家就是100w
你觉得厂家对1-2百万在乎吗
@墨墨黑kevin:一辆车省100,一万辆车对于厂家就是100w
噪音呢?也说说,还有高速操控性,还有安全性(知道舔狗说不是撞的,难道不考虑吗)
考虑这些的话建议入塞纳和gl8,
您真是懂车 奥德赛为了给消费者更大的空间 大部分布局走线都在车底 首先来说车底已经不好操作了 其次价钱到了 已经把配置给到消费者了 为什么还总是要 便宜 安静 舒适 空间大 动力强 豪华感 这样想的话可以考虑考虑看看劳斯 宾利一类的车型 可以满足消费者大部分要求 可惜 兜里钱定位20完却想要百万级别的待遇 哈哈 可笑
落地花了多少
37
好贵啊
@墨墨黑kevin:37
奥德赛这车指导价应该往下降10万。它只值这么多,技术老旧用料垃圾。
认为不值或者买不起可以不买。无非就是二三十万,喜欢就买了,不喜欢就买别的去
虽说是这个道理,我也是这么认为,但是你还真没办法。施华洛世奇的人造水晶还卖那么贵。。。
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