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这台瑞虎8是用14款瑞虎5置换的。当时瑞虎5里程不到7万，发动机噪音突然变大去保养，换了机油cvt和变速箱油，仍然升档延迟，导致发动机转速高，4s店估计钢带有轻微磨损，推荐了置换。虽然回收价格比外面低，但车主省心省力。销售推荐了性价比最高的2.0T逐风版，落地14.2（旧车置换未计算在内）。但后来发现轮胎险的保单有问题，4S帮忙退掉了，保险只花了3300，所以最终落地价14.1（1万置换补贴到现在还没到手，不能算在内）。价格有点高，但在湖北没办法，自己也没时间没精力去外地提车。 之前已经下定了22款唐dmi，但等提到车可能是明年的事了。现在有了虎8，不着急了慢慢等，混动技术更新太快，买早了只会后悔。到时候根据售价和配置来决定是买车还是退定金。 选了去年12.28生产的莱茵蓝现车，当天开回家，4S店送了发动机护板，奇瑞后视镜行车记录仪（比没有强，防炫光），脚垫（能用），染色膜（花2300升级强生第四代膜，贴了天窗膜，送了后备箱垫），一次常规保养。 优点：（1）动力强劲，只能改掉以前的开车习惯，棉花脚已经大成。（2）后备箱超大，再也不用担心回老家装东西的问题了。后排的儿童安全座椅接口布置更加合理，不像虎5放个安全座椅要占40%的长度。（3）自动大灯和转向辅助照明灯很好用。 （4）lim电子限速很好用。这车一不小心就会超速，也不可能老是盯着仪表盘。校园内限速30，开了这个功能后不用担心处罚。 （5）远程控制很好用，适合开天窗散味。 （6）外观和内饰见仁见智吧，我不怎么在乎，不影响我开车就行。像我这种下雨洗车的人，再好看的外观也没用。 缺点：和瑞虎5肉埋在锅里的理念不同，瑞虎8有些地方简配了，如（1）高强度钢强度有所降低。（2）引擎盖支撑由双液压撑杆换成了单个手动撑杆。（3）引擎盖偏软，盖引擎盖时手可以轻松按凹陷下去，还好能回弹。（4）后备箱遮物帘竟然不是标配。（5）刹车没瑞虎5线性。（6）远光灯不够亮，比虎5差多了。（7）下坡时双离合如果在1、2档，明显感觉拖档，但瞬时油耗在20以上。（8）冷车启动时有10秒左右的啸叫声，但手机录不到。