快开车V点评怎么样

最满意的地方：主动安全性配置还比较丰富，全系标配了 自适应巡航系统、车道偏离预警系统、碰撞预警功能、车道保持辅助系统以及主动刹车/主动安全系统等功能。 最不满意的地方：内饰塑料感还是比较强的，而且配置不是很高，空调还居然是手动的，自动空调要去到顶配车型才有。还有方向盘是塑料的，座椅是织物的。 外观方面：虽然命名为卡罗拉锐放，但新车看起来就像是小一号的RAV4荣放，尤其侧面的黑色塑料轮眉。外观属于那种大气类型，老少通吃，不同于奕泽IZOA走跨界个性风格。 内饰方面：基本是延续了卡罗拉车型内饰设计，典型的悬浮式中控屏设计，整个中控也是没有太多的按键，如果要挑剔的话就是缺乏了一些新鲜感。而且用料方面差了一点，塑料感比较强，比如塑料的方向盘、织物的座椅。 配置方面：有车道偏离预警系统、碰撞预警功能、车道保持辅助系统以及主动刹车/主动安全系统一系列的主动安全性配置，这可以说是比较讨人喜欢了，可以让用户在驾驶上多了几分安全感。 空间方面：身高175cm左右的用户体验空间，当前排座椅调节到合适位置时，整体空间表现中规中矩，后排腿部空间大概在一拳一指左右。不过后排座椅支持背靠调节，可调节范围达到6度之多，一定程度上提升后排乘客舒适性。遗憾的是，后排中央位置有凸起。 驾驶感受：2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱是黄金搭档了，如果你是一个不急不躁的性格的人，这样最适合驾驶卡罗拉锐放了。整体的油门调校非常到位，不会太灵敏又不会太迟钝。低速的时候比较沉闷，起码要去到3000rpm之后，这台发动机才会兴奋起来。无论是低速还是中高速，CVT变速箱的动力衔接一直都是那么顺滑。 后悬架是扭力梁非独立悬架，整体有些紧绷，遇上减速带的时候，化解不了太大的振动，后排乘客还是会感受到一些跳动。但是一些小坑洼路面，能够反馈一些韧性。 购买建议：购买次低配车型就已经足够，这个版本除了已经有比较齐全的主动安全性配置之外，在日常舒适性配置上有着电动天窗、无钥匙启动，车联网等一些配置了，至于倒车影像那些配置，其实自己加装一下也无妨。