MH466点评怎么样

一、购车经历 本人16年大学毕业以后，因为长期出差外地，出行工具以地铁、公交为主，用车也可以使用客户公司的汽车，短期用不到汽车，所以想着多攒点钱，结完婚上BBA。工作几年后，随着阅历的增长和个人思想的成熟，我不再相信品牌带来的加成，我更追求车辆的稳定、耐用和低调稳重。疫情爆发以来，我开始觉得不买车不行了。准备购车以来，看了无数个帖子和评测，身为硬件控的我，目标一开始锁定为凯美瑞和君威。我看中凯美瑞的耐用、经济和君威的质感、高性价。直到凡尔赛21年上市，凡尔赛类似旅行车的外形第一眼就打动我了，在了解了凡尔赛的硬件配置后，我没有再犹豫，确定没有任何优惠后，直接入手，成为了今天的凡尔赛车主。 因为本地没有雪铁龙4s店，我又非常喜欢这部让我魂牵梦绕的车子，就让走做汽车修理的朋友，通过汽贸找到了当时不用下定单排号就可以购买的4s店，具体是哪里就不说了，我只想要我家乡城市的车牌，因此我自费一公里3块钱，花了1200叫拖车拉回了我家，目前已安全行驶一年，14000公里。 二、凡尔赛配置 凡尔赛的硬件配置绝对是同价位合资车最顶尖的，真正做到了入门即高配。 1.6T的发动机已经升级到了第三代，我不担心会出现烧机油的问题，动力也非常充沛，给人的感觉就是油门很轻，车子很好开。 爱信8at的变速箱听说成本就要接近3万，也是我选择凡尔赛最重要的原因，因为我是硬件控，对这个变速箱真的是太着迷了，日常使用起来也非常满意，升档降档无顿挫，使用感和cvt相似。 油耗高速5.5左右，市区9个左右。1.4万公里平均油耗7.3，我很满意！ 凡尔赛特别吸引我的一点还有它的大掀背后备箱，空间非常大，开口让人有豁然开朗的感觉，和我潇洒的性格非常配。 因为我买的是一级车，我觉得性价比最高的就是一级车了，相比于其他车型的丐版车，凡尔赛确实是诚意满满，做到了宣传的“入门既高配”。一级车就包含了后视镜折叠，电子车钥匙，皮座椅，电动座椅，倒车影像，定速巡航。这些对于我就足够了！ 后期从车友群知道了雪铁龙小程序积分可以兑换东西，甚至可以兑换倒车雷达，电尾门这种硬件配置。美中不足的就是我家附近最近的4s店告诉我，加装雷达要600，加装电尾门要800。感觉没有必要，坐等雪铁龙小程序上全车360加装再说吧！ 三、遇到的问题 1000公里左右时，出现过倒车影像失灵。第一次出现时，多次熄火重启也依然没有反应，联系4s售后人员说明情况后，还是让我熄火重启，折腾了一小时未解决问题。我就去忙事情了，办完事上车打火又自动好了。当月又出现两次倒车影像失灵现象，因我离购车的4s店太远，就没有上门去让售后处理。奇怪的是出现三次失灵现象后，至今未再出现倒车影像失灵现象，个人感觉售后人员水平不高。 神龙中心工作人员自己给自己帖子或者熟人加精泛滥，导致了商城东西都被换完，后来雪铁龙更改了积分规则，加精贴从300分提高到550分，普通贴从100分降到了40分，美其名曰防止恶意刷分。我认识一个专卖法系备件的商家，可以实锤神龙中心的人自己刷分，在闲鱼卖备胎。更改积分规则后，老车主是有苦难言，有渠道加精的人反而养的更肥硕。 三、购车建议 这两天和做二手车的朋友闲聊，朋友告诉我，凡尔赛最近优惠大了，加上国家购置税减半政策，我买车一年再卖，得亏3.5-4万之间，做好开10年8年的准备吧。哈哈，我也是很喜欢这部车，也做好了长期驾驶的准备了。所以建议喜欢新鲜感的朋友，不要购买法系车，追求极致的性价比，不要购买新车。只有喜欢自由，小众，对瓦罐车有一定热爱的人，才会真正喜欢凡尔赛。