__痴人说梦点评怎么样

情况介绍 买星越L之前，，一直关注的是领克05，配置高，外观个性，动力各方面都还不错，后来老婆怀孕，考虑到家里要新添一位小成员，对于空间需求比较大，也想降低预算，所以就关注.到了同平台的星越L，刚开始不怎么了解，特别特别特别反感白棕内饰，直到春节去店里看到了翠雨蓝实车，瞬间爱了 购车经历】 自从看过实车后，就下定决心入手星越L，因本人家在贵州，目前云南工作，2月中旬，在昆明问了几家店，价格并不很合理，打电话问贵阳4S，价格相对来说比较划算，遗憾的是销售说没有现车，已经发车在途，一星期左右到车，当时不是很相信，担心可能会因为砍价过猛，导致4S店利润不高，会一直拖着不交车，所以当时只是简单跟销售约定好价格，不交定金，若来车就提。果然，等了大半个月，问销售好几次都并没有任何消息。实在等不了。直到3月4号，询问别家说有现车，价格并未谈妥，销售说要到店才好申请， 5号中午，我让我弟去店里帮忙确定价格，终于谈妥。 当天晚上飞奔回贵阳，6号提车 【提车价格】两驱智尊+翠雨蓝贷款6.5万36期，车价168200 购置税14442，保险5300，上牌500，手续费1000 落地 189376 【驾驶感受】 本人95年，驾龄7年，因工作原因，开过同级竞品的车型有，老途观，途观 L，探岳，途岳，威兰达，老款CRV，红旗HS5，有很多车友会说，其中大部分车型价格比星越L高一个台阶，没有可比性，所以，这仅仅代表我个人观点，提车一周不到，开了不到一千公里，所以并不能很准确直观的描述，如有出入请各位车友轻喷， 动力方面 看车圈，论坛很多人问星越L动力如何，够不够用之类的，对于这种问题，就算是现在世面上主流的1.5T，都能满足百分之九十以上的人群，并未有多少人觉得肉，所以，就星越L搭载的2.0T.而言，虽不能说推背感十足，在同级2.0T.中对比，星越L绝对是充沛的，只要不去飙车，不管市区还是高速，超车都是非常轻快的。 底盘感受 我猜大伙关心的都是底盘软硬吧，很多车评人都说偏硬，买车之前，我也一直担心开起来会不会比较颠，其实，星越L地盘实际它是有一股韧劲，过减速带或者小坑，并不是那种傻乎乎的硬，并不会硬得让驾驶者感到不适。这也是为了保留支撑性，开过大众车的可能会比较熟悉这种风格，在过弯的时候可以以比较快的速度入弯，我个人是完全可以接受的。 如果是小日子的车，确实会软一些，但是在过急弯的时候会感觉车身倾斜角度很大，最后不得不踩刹车减速。这要看个人取舍，如果有还在观望的小伙伴，可以去店里试驾对比，看看自己喜欢的是萝卜还是白菜。 然后这要画重点了，不知道提了车的小伙伴有没有发现，星越L高速时对于小细碎颠簸过滤，差点意思，比如说路面接缝，散落的一些细沙石，又或者刚修刚补好的柏油路面，会有细碎振动穿到车内，我对比过，德系车也有，但星越L稍微明显一些。或许因为胎壁比较薄导致的，无论如何，希望改进！ 转向 转向还是很精准的，回正力度也比较适中，配合上悬架，车身响应及时，但是对于路面的反馈还是少了一些，最典型的就是隧道压线，在方向盘上并不能感受出来，只能通过轮胎声音，和微小的车身震动来判断，还有转向模式的标定力度，型男模式如果再沉一些个人感觉会更好， 隔音， 发动机噪音，风噪隔绝非常好，行驶过程中不急加速基本听不到发动声音，风噪车速100以上也完全可以接受， 行驶过程中听到最多的就是胎噪，即便如此，对比以上我开过同级合资车型，星越L整体隔音水平完全不逊于任何一款。 【油耗】 驾驶辅助打开时速100公里巡航空调自动23度跑了两百多公里，表显6.6 L 县城用车9升左右！ 综合油耗只要不超过10L 完全可以接受 【空间表现】 乘坐空间五星好评，这也是买它的原因之一，毕竟轴距，车身尺寸摆在这里，后排坐3个成年人完全没压力，储物空间中规中矩，主要是中央扶手箱空间拉垮！ 【最满意】 满意的地方很多，字数太多，不够写，配置，动力，外观，空间，内饰，都非常满意，买之前对它期望本来就很高了，确实没让我失望。 遗憾的是两驱无旗舰，无HUD，希望后期厂家可以安排，加装，加装，加装，重要的事说三遍 【最不满意】 1.两驱低速挪车速度不好控制，要么速度快了，要么就踩停了，对新手很不友好，我这个老司机都控制不好，希望改进 3驾驶模式选择逻辑有问题，转动旋钮并不是按照屏幕显示顺序选择，而是随机乱蹦，这点严重批评，这么简单的问题，给工程师加鸡屎， 4，仪表风格只有一种，希望能加入传统指针显示 5，两驱旗舰减配HUD 字数不够写了，各位如有问题评论区，我会一一解答 附上图片！