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    那辆车LivinCar点评怎么样

    2022-03-06发布于:奥德赛车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    操控

    4.50

    内饰

    4.00

    空间

    5.00

    动力

    4.00

    舒适

    4.50

    如果说改款车什么车型最彻底,那广汽本田的新奥德赛肯定是备选的选手。 上一款车所有的“槽点”和短板,在这款上都获得了不同程度的优化和改进。在仅有的空间下,硬是“挤”出了消费者想要的东西。 老实说,这个中庸的外观我是不太喜欢的,只是也有人说过,作为一家的“终点”,外观没有多少个性,其实是最保险的选择。 用习惯雅阁的按键换挡,感觉这次的变化也算是情理之中,就是用有停留在换挡杆时代审美的空间设计,这样的“改”总觉得有点需要适应。用习惯了,也就好了。但不可否认,整体质感是真的比以前好了不少。而且这套车机,再怎么说都是要点赞的。手机APP提前调节车内温度,对于MPV来说,真的在实用不过。可再多的,我暂时还没有发现有什么亮点。 而最让人惊喜,还是行驶品质和静谧性,中间最大的那两块玻璃更换成双层夹胶,安静了不止一点点。终于不用说3排座椅的nvh都不一样了,起码前两排足够舒适。对,只是前两排。而神奇的油耗,更是让我怀疑,奥德赛才是i-MMD的真正解读,真的太低了至于拉跨的dB胎配方,真的拿回来后肯定第一时间更换,不带犹豫的 我不需要二排的脚拖,更不需要中间的手枕及小桌板置物架。更多的“需求”更是不用下车能够迅速从副驾驶通联到最后一排,顶配的有些配置,竟然高配到“丧失”了这份“刚需”。 这年头,奥德赛是MPV的典范,甚至是家用mpv达标的一个准绳,它肯定不是最优秀的,但肯定是买回来不错的。这也难怪,在路面的出镜率会这么高

    作者提到的车系:


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