2022-03-05发布于:奥迪Q5 e-tron车友圈
4.50
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
动力
5.00
分
舒适
4.50
分
我们试驾的是奥迪Q5 e-tron2022款 50 e-tron quattro 荣耀型 锦衣套装,动力方面,新车采用了双电机四驱,拥有225千瓦/460牛·米的输出,官方零百加速分别为6.3秒,83.4kWh电池组支持520公里续航。电机的零延迟响应带来了极其强劲的推背感,因为电机的静谧性,对乘客来说这种推背感会来得毫无征兆。但对驾驶者来说,微调电门开度却依然可以做出很精细的加减速控制,整体响应就像是3.0T发动机时刻保持3000转时的灵敏度。而当我们大力制动的时候,点头幅度也会非常有限,高速过弯的时候,悬挂对车身的支撑会给你非常强的信心,在电动Quattro的支持下,本应该推头的地方却被轻松化解。这种级别的底盘调校和电驱调校,确实比多数新势力高出了一个维度。