稳中带甩的追梦人点评怎么样

一、提车 1、我是南京460E车主，2021年10月06日下订，07日签购车合同，那时候已经没有优先提车权了，不过有5000抵10000，赠送nappa真皮，睡眠套装等（价值1.2万）。我是等待了整整112天，就是2022年1月23日去提车的，期间并未收到AB选项（感谢小鹏能让我年前提车）。 2、提车全部办好总共花了一个半小时，真的是高效。先是支付尾款，之后是保险4900+，上牌费600元。我没有购买3.0软件(其实就是穷，哈哈），最终上路的价格为173500元。 4、在这要吐槽一下，小鹏太不重视车主的仪式感了，就连花也没有一束。（相比特斯拉、极氪等品牌，小鹏还是需要改进的，这些仪式感不能少啊！） 二、外观 虽然P5没有P7看上去那么吸引眼球，不过它真的是耐看型的，实车比照片好看多了，我选的是星湖灰，因为我是要拿回来改色的。上牌后就直接开去朋友拿贴膜了，膜的颜色其实我纠结过好多，也是想贴灰色，因为P5的灰发蓝，我老婆不是很满意，所以最后听我女儿的，她说喜欢紫色，最终我把颜色确定为“星空灰魅影”，材质我选的AX的pet，费用花了6000块，为了更好的保护原车漆，我觉得还是很值的。贴膜花了整整三天时间，赶在了过年前，之后我又去车管所备了案，不然给警察叔叔逮到可就玩完了。 三、内饰 我的座椅是酷夜黑nappa真皮，座椅上遍布着透气孔，看起来没那么死板，形状也十分流畅。不过新车的味道我觉得还是有的，我放家里空了二周没开就是为了散味道，我买的醛空和炭包，毕竟身体还是第一位的！车内中控屏幕超大（每一个人进我车里的第一句话就是“这个屏这么大啊！”），并且操作流畅度很好，搭载“全场景智能语音”功能，人机交互体验感强,OTA升级后，小P的声音更加柔和，新的交互声线更好听，新增的语音旋钮功能，不用一格一格调，可以对小P说调到哪个刻度或者连续说“大大大大”或“小小小小”，着实很方便，还有语音降超充地锁的功能很好用，不用再到屏幕里找超充的页面，直接语音控制即可。 四、充电 目前提车一个多月，开了1500KM，家充只用了一次。我是拥有每年3000度免费电（这个是真的香），这3000度免费电可以在超充站，或者地图有标明“免费”字样的合作充电站使用，如果是在超充站使用，直接插入充电口就可以免费充电，如果是合作的免费充电站，则要在插枪后用车主账号扫码启动充电桩，正常充一次电算50度吧，壹年就是60次，一个月可以充5次，我感觉我的家充都可以闲置了！我住在鼓楼区，上班在江宁区，反正附近的超充站都有（5公里之内吧），所以一般都是在超充站完成充电，从20%充到100%一般是80分钟左右。 五、空间 后排空间是真的很大，适合家用。当初没有选P7而选择P5最大的因数就是后排空间，我得让老婆和孩子坐得舒服啊！后备箱空间也很大，可以装好多东西。车内储物空间还行，就是没有放面纸的地方，墨镜也没地方放，还有证件等，不过后面都被我自己想办法搞定拉！ 六、操控 加速感平顺且迅速，动能回收柔和，操控感受属于中等偏上。我最喜欢开运动模式，超车就是牛逼，我感觉百公里加速就5秒多。后悬架扭力梁式非独立悬架在驾驶时真不拖后腿，而且车身跟随性也不错。转向回正力均匀，指向性准确，方向盘转向有一定虚位，完全符合家用轿车定位。 七、续航、电耗 我是460E版本，充满电的冬天开空调续航280KM。因为我没有地下停车位，一般都停在地上，一晚大约掉电10km左右。关于冬季空调，开了空调后，耗电速度会比较快。P5搭载的是热泵空调，在制热时速度不是很快，也没有感到热泵空调在减少电耗方面和P7、G3的区别。 P5在开启制热功能时，需要打开A/C，并且要将温度先调到最高32℃，等温度上升后，再调整到舒适温度。因为刚从油车换到电车，我还是感觉有点不适应。现在到春天了，开空调22度，2挡风，续航几乎1比1，大概在370KM左右，还是很不错的。 八、改装 电动后尾门、电吸门和氛围灯，可惜官方都还没有出。我自己给胖虎做了一点小改装，比如车衣、尾翼、黑色字标、单色氛围灯、晴雨挡、门槛贴、锁扣罩、方向盘套、后备箱隔物板、小冰箱等。 九、缺点 1、隔音差，轮胎带的石子在叶子板内打转的声音都听的一清二楚; 2、车门和后备箱关门需要较大的力，太温柔了关不了。 3、后排座椅靠背不能调节角度，后排座椅也不能放倒。 4、手机蓝牙钥匙检测范围需改进，我带着手机下车放地锁，都没走开1米，车子就自锁了，然后再自己开，好烦躁。 虽然有缺点，但总的来说p5是一款很适合家用的轿车，空间表现不错，前脸的X光剑日间行车灯颜值相当高，个人认为比p7的行车灯更好看。我是肯定会推荐朋友来买P5的，大家一起来玩电车黑科技，一起郊游，一起BBQ！ 以上均是个人体验，如有错误敬请指正。还有更多关于p5用车问题欢迎广大车友跟我一起讨论，互相学习借鉴。