车手视觉点评怎么样

哈喽哈喽，今年跟大家聊下2022款的240TURBO 燃动版，官方指导价14.99万。该版本也是我认为比较值得购买的一款。 外观，车身最明显的变化是更加修长且低矮了。整体感觉更加四平八稳一些，但全新思域的运动风格依旧，也依然是非常耐看的状态。但这车尾的造型不如十代有辨识度，略显低调的感觉。整体车身线条舒展，小溜背，搭配小尾翼都不错。车身尺寸长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm，轴距相比上代车型足足增加了35mm。内饰，沿用了目前较为主流的设计方式，包括悬浮式的中控大屏，以及简洁的中控布局等。方向盘的角度也是较为平直，中控台上缘十分平整，看上来干净利落，质感也有提升。10.2英寸的液晶仪表盘具备多种UI主题，9英寸中控大屏看上去也比较提气，集成有LED侧转灯但没有侧置摄像头，标配倒车影像但没有360度全景影像，而且主流的互联、娱乐功能都悉数配备。 动力上，新车配备1.5L涡轮增压发动机与CVT无级变速箱的搭配方式，最大马力为182匹，最大扭矩为240N.m。这里特别提醒下想买手动档的朋友，还是考虑十代车型，因为十一代三厢车型并没有手动变速箱。操控 整体感觉还是不错，方向盘手感中等偏沉，没有虚位，有可变转向比，打满方向一圈半。悬架还有待提高，初段偏硬，后段偏软，过坑和减速带还是有点颠。 整体感受，车内驾驶视野较好，新车型的前方视野角度为87度，比上一代车款增加约3度。动力上182匹马力够用，比同级车动力强一些，2000转后感觉挺有劲，CVT变速箱很平顺，但没有AT变速箱来的直接。 最后，燃动版车型对于年轻消费群体来说，它是最便宜的运动套件版本，但是功能配置可一点都不少，相比入门级劲动版车型，燃动版车型增加了17英寸轮圈等一系列功能，在颜值、配置方面的表现都十分抢眼。综合考虑，应该会成为日后比较走量的车型。对于那些追求外观和强动力的朋友还是非常适合的。