2022-02-28发布于:ID.4 CROZZ车友圈
4.71
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
5.00
分
续航
5.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-01-01
裸车价:
23.74万
购车地:
德阳
续航:
550.00km
【空间表现】 家里还有一台紧凑级的SUV,ID的空间确实要宽要大一些,后排坐三个人一点也不会拥挤,得益于新的纯电平台,后排地板基本纯平,这对坐第二排中间的乘客来讲真的是太友好了。整车的质感很好,特别是从关门的声音就能感受到大众用料的厚道。 【充电时间】 这段时间基本用的购车送的开迈斯充电卡,2400元还是可以充好久了,开迈斯的充电站基本都是120Kw,单枪峰值60KW左右,30冲到80的话也就半个小时的样子,80多以后功率会降一点,除非长途出行,我平时一般就充到80就跳枪 【续航】 在成都冬天的市区电耗大概在18左右,最近天气回暖,电耗也降下来了,全程空调开启,高速的电耗稍微高一点,115码巡航的话电耗要到20左右,我一般高速跑高速都是110巡航,续航能有个380以上吧,没有完全开完过,市区续航450应该是没有问题的,不过电耗这个东西因人而异,开得猛一点电耗肯定高,开得温柔一点电耗自然就下去了,选装有热泵空调,但是我没有选,四川这边冬天也冷不到哪里去,冬天开车我都用的水箱温度,AC都没有开,车里也没觉得有多冷 【智能化】 智能化确实是大众的短板,不过大众也在不断的改善,比如退出了爱奇艺,腾讯视频的APP,充电的时候也不会无聊了,而且是终身免流量的哦。车机能实现的功能有限,可能跟大众造车的理念有关系,其实现在大众也很矛盾,既想要造出一台智能的车,可能出于安全考虑,又不想太开放他的系统,不过对于我来讲,基本的功能也已经足够了,车始终是用来开的,只是一个交通工具,他的任务就是把我安全的从A点送到B点,所以整体智能程度虽然不高,我还是能接受的。 【驾驶感受】 底盘很扎实,这是大众一贯的特点,过一些沟沟坎坎和非铺装路面不会拖泥带水。操控没的说,指向精准,至少比我来过的日系的油车操控好,唯一有一点就是盘子稍微有点重。L2级的辅助驾驶非常好用,15秒如果手离开了方向盘就会提示你,如果还是不握住方向盘就会出报警音,有的车友说这个提示可以刷机关掉,但是我还是建议大家最好不要,开车时还是不要分心去做其他事,目前大众这一套驾驶辅助已经可以很大程度上减轻长途驾驶的负担了,春日期间我们一家三口开着ID去了一趟三亚,全程用这套驾驶辅助,真的比我以前开油车轻松太多了,而且大众是电容式方向盘,只需要扶着它就能识别到了。 【保养】 刚做完首保,感觉就没有什么换的啊,以后就10000公里换空调滤芯就完了,比起油车真的是省太多了,家里还有个油车已经很久没有动了。问了一下4S店,每次的保养费可能就是200多的样子,买车时还送了1000元的保养卡,估计这又得用好几年了。 【亮点配置】 座椅很舒服,还带了个按摩功能,虽然说力度不大,但聊胜于无,稍微把座椅倾斜一点,按起来还是可以的,包括第二排座椅的舒适型我觉得都比之前的车要好,主副驾驶都带电动调节,方向盘加热也是很好用,特别是天气冷的两天,上车先把座椅加热和方向盘加热开开,感觉手上报个暖手宝在开车一样。整车隔音降噪水平也很出色,市区行驶基本没有噪音,胎噪都很小,开着音乐上下班,非常的惬意。随动转向的矩阵自动大灯真的是高科技慢慢,不愧是灯厂啊。 【最不满意】 最不满意的还是车机,偶尔会掉网,估计跟联通的网络也有关系。很多功能也要依靠车机,比如经常要使用到的预约充电,貌似是基于定位的充电场景,当没有网络的时候自然充电场景就失效了,就导致设置的预约充电不能按照设定的时间开始执行,要么手动点APP里面的私桩充电开始充电,要么跑到车位上手动启动。 【提车价格】 芯片原因,提车的时候已经没有了360全景的配置,选装都不给,少了2500,23.74W,厂家优惠8000,5000的保险补贴,8万7年的无息贷款,基本就这些了。
8万7年无息怎么做到的?大众金融是买大众的车都可以还是只有id系列?麻烦回复一下谢谢
应该是大众针对ID系列的金融方案
8万是电池的价格,相当于是租7年电池
你的车机没拉过胯?来自同城车友的疑问
ID已经是我的第五台车了,总体来讲车机的功能不全强大,但是基本的功能都有,对于我来讲更多的时间是在开它而不是在车机上面去用,所以更看重还是行驶的感觉吧,我提车的时候就升级了最新的版本,三个月了暂时没有出现死机的情况,网络丢失的情况是有的,很快就恢复了,不过我平时都是用carplay,导航这些都不会受影响
我遇到的车机问题,不是单纯的使用它。中控黑了。连续航里程都看不到,开起来心里没底
@我与ID二三事:ID已经是我的第五台车了,总体来讲车机的功能不全强大,但是基本的功能都有,对于我来讲更多的时间是在开它而不是在车机上面去用,所以更看重还是行驶的感觉吧,我提车的时候就升级了最新的版本,三个月了暂时没有出现死机的情况,网络丢失的情况是有的,很快就恢复了,不过我平时都是用carplay,导航这些都不会受影响
360全景没有,就没啥兴趣了
360全景我已经装好了,原厂套件
在哪装的?
@我与ID二三事:360全景我已经装好了,原厂套件
我的就是ID4,春节满载跑高速370公里。下高速还剩70公里续航,全程110巡航
现在天气暖和了,电耗已经降到13以下了
哥。。你是哪里的,能到13。。有这样的车主不否认。。我天津,正常没暖风没电池加热16.17的意思。。上了暖风电池加热轻松小30的能耗。。。
@我与ID二三事:现在天气暖和了,电耗已经降到13以下了
后排座椅其实怎么做都不舒服,尤其是腰部那里。
我坐后排的时间少,家里老人和小孩倒是没有说坐后排不舒服的呢
后座太直,坐起来真的不舒服,这也是我放弃的理由
@我与ID二三事:我坐后排的时间少,家里老人和小孩倒是没有说坐后排不舒服的呢
同成都,请问下单大概多久可以交付?因为要赶在油车保险到期前到手,望回复,谢谢。
车子应该15天左右可以交付的
下单以后10天左右吧,现在匹配资源还是挺快的
买贵咯,兄弟
我是走的置换,五年高尔夫7折了大概10万,加上1.1的置换补贴,我觉得这个力度还是可以了
置换不是1.3嘛
@我与ID二三事:我是走的置换,五年高尔夫7折了大概10万,加上1.1的置换补贴,我觉得这个力度还是可以了
黑屏吧
我提车的时候已经升级到了最新的系统,目前使用了快3个月了,还没有出现过黑屏,断网倒是有的
经常断网吗?重启?
@我与ID二三事:我提车的时候已经升级到了最新的系统,目前使用了快3个月了,还没有出现过黑屏,断网倒是有的
8万7年无息?
是的哦,大众金融
这是电池租赁
@我与ID二三事:是的哦,大众金融
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