2022-02-28发布于:宋PLUS DM-i车友圈
3.93
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
续航
4.50
分
智能化
3.50
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-09-30
裸车价:
15.68万
购车地:
嘉兴
续航:
51.00km
5月订车,9月提,等了4个月多点。到现在车开了6100公里了,刚做完首保。对车也有了一定的了解,来交个作业。 之前有一台国产轿车,开了10年,加上家里有2个小孩,早就有了换车的想法,各种各样的原因一直拖着,直到dmi出现,我觉的就是它了,可以说目前对于家庭用车,这样的插混是最理想的,不管是通勤还是偶尔的自驾游,都可以满足,用车费用又低。要是有独立车库,有电源箱,21年这就是唯一选择了。 这车的优缺点网上很多,我就我自己的车发表下意见,人各有不同,车也会有区别,我只对自己的车负责。优点不说了,快,静,顺可以概括。缺点什么杯架小后备箱小关注这个车的也肯定了解,至于网上的ev受限,现在很热的保不住电目前还没碰上。春节长假出去了2趟自驾游,高速上跑了约1300公里,估算油耗6升左右,还是很省的,没发现有保不住电的情况,模式是n+智能保电50%。发现的问题主要有冷车时的刹车异响。尤其是最冷几天里刚从车库出来,打个弯异响必出,非常让人不爽。还有nfc解锁,有时候会车没反应,要多放几次才能解锁,不知道是车的原因还是手机问题。还有远近光智能切换,那是高速回程的时候,天已经黑了,刚开始还是觉得很好的,近光自动变成了远光,接下去就不爽了,明明一片漆黑,可能远处有一点灯光或者对向车道撒出来的一点光,他就远光变成了近光,那时还下着雨,接下去的路程一直和这功能争夺控制权,我打开远光,它给关上,我再打开。直到休息区我把它关了。这玩意高速不能用,典型的帮倒忙。 最后说下驾驶感受吧,最直观感受就是动力直接,在起步那一瞬他要比燃油车快,燃油车再踩油门它也是有滞后感的,没得比。相比下刹车就差了,可能是车身姿态关系让人觉得没信心,跟车的时候不敢靠太近,不敢加油门,不过我开车比较佛系,关系不大。这车的底盘喷的人很多,我觉的不算好,但也没那么差,应该是刚刚好够用,车重和电池关系,悬架前段软后段硬,平路开,小颠簸很舒适,烂路和大颠簸会让人觉得屁股下面有弹簧。所以更适合城市道路。总体来说我对这车是非常满意的。不能指望16W的车子完美无缺。 这个车从上市到现在一直很火,话题不断,车评很多,基本上多看几个车评就对这个车有了解了。但我觉的车评人玩的车多,他们会把车当成大玩具,家庭用车是把车当成工具的。角度不同,结论也会不同,所以车评只能作为参考,最关键的还是自己的钱包和需求。
中肯
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