2022-02-26发布于:ID.4 CROZZ车友圈
4.29
分
优秀
外观
4.50
分
配置
2.00
分
操控
4.50
分
内饰
5.00
分
空间
4.50
分
动力
4.50
分
舒适
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-01-31
裸车价:
26.99万
购车地:
北京
续航:
350.00km
外观 我觉得挺好的 空间 紧凑车也就这样算是挺大的了。 优点 操控好,隔音减震好。加速虽然数据不咋地,但是体验特别好。 缺点 除了座椅加热其他配置是有,但是不能用不好用。比如说这个导航。我都停到路口了,导航显示我还有20米。请看图,在五环上告诉我限速是50。半自动驾驶辅助调起来很麻烦,经常让我错过路口。 忽略以上所有,只是单纯说一台车的话,这是个好车。加速刹车油,门都很跟脚,减震也挺好,隔音也不错。多媒体差没有什么好音质可言。包含打开后车窗。当很多功能都不好用,多功能方向盘特别容易误触,动不动就换歌了。这个车就适合需要买电车,但是还不相信造车新势力的人。这个车开起来也跟其他电车不一样,这个车的电油门很重。刹车也很重,需要适应,而且地上滑行模式有点假,不像油车的那种滑行模式。d档松开电门后往前滑的太远了,减速一点也不明显。 【续航】 实际上能用的也就300多公里吧。 【充电时间】 我一般低于50%就充电,不到一个小时能充到90% 【智能化】 太差太差。详细请看我上面说的缺点。
第一次听说还有嫌滑的远的
滑的远是挺好,但是这个远有点假,不像是失去动力了的减速,像是还有较弱的动力辅助
我买的两驱顶配 家里还有个手动挡的帕萨特, 他D档滑行 我觉得和我那个手动挡帕萨特摘了空挡的滑行感觉基本一样。
@圣僧哥哥的头发长了:滑的远是挺好,但是这个远有点假,不像是失去动力了的减速,像是还有较弱的动力辅助
车机最大的缺点就是没有优点,我只连CarPlay,手机解决一切。B档确实需要熟悉一段时间,跟车还是推荐D档,否则真的太累了。
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