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    玩车报告

    AION Y车主·车龄2年

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    2022-02-17发布于:索纳塔PHEV车友圈

    外观

    3.50

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    3.50

    舒适

    4.00

    在国内汽车消费市场,随着环保法规的不断推进,新能源车型逐步成为众多车企在新车布局上的重点,一台能用电又能用油的车子就变成了过渡时期的首选。作为北京现代旗下的第三款新能源车,全新索纳塔PHEV插电式混合动力车型的推出,完成了北京现代新能源领域布局的完整拼图。 同样都是韩系车,现代索纳塔PHEV和起亚K5 PHEV一样,走的也是性价比路线。索纳塔PHEV作为北京现代的首款插电混动车型,无论是在售价还是各方面配置上,都能看出它是有备而来。 外观方面,全新索纳塔PHEV同样是沿用了燃油版的造型设计,采用了全新的家族式设计风格,比较有亮点的是六边形宝瓶式的进气格栅,面积大造型很激进,视觉效果比较突出。 内饰同样也是如此,能明显看出来与燃油版车型不同的地方几乎没有,只有仪表盘上多了一个能量流的刻度,其它基本保持一致。 动力方面,索纳塔PHEV搭载了一套由2.0L发动机、HSG电机、离合、驱动电机和变速器等五大核心部件组成的TMED系统。其中发动机最大功率115kW,最大扭矩189N·m;驱动电机最大功率50 kW,最大扭矩205N·m,匹配6速手自一体变速器,可实现纯电驱动、发动机直驱、混动驱动多种模式。纯电续航里程75KM,跟起亚K5 PHEV一样,都是同级别里属于比较突出的。 现代索纳塔PHEV在驾驶质感方面维持着合资车的高水准,富有诚意的配置加上优秀的综合续航里程,入门就能拥有一辆可以上绿牌的合资B级车,这对于限购限牌城市的消费者来说,算是一个不错的选择。

    作者提到的车系:


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