玩车报告点评怎么样

汽车文化的逐渐成熟，让买车已经不仅仅是四个轱辘两个沙发的基本需求了。满足了遮风挡雨、出游旅游、上班下班、走亲访友的基本功能之后，需要日渐升级的消费者们，也开始更多地去追求一台与众不同，能衬托自己身份的一款车。这就是玩车弟今天要聊的主角，一款矫情的、不拘一格的——英菲尼迪QX50。 相信很多人会表示“英菲尼迪是一个什么样的品牌，作为豪华品牌，英菲尼迪一直主打优雅与运动相结合的路线，在国产之后更是提升了不少性价比。不过面对火热的SUV市场，起初草草推出的第一代QX50并没有获得很好的反馈，直到两年前换代之后，在各项表现都有了显著的提升，全新引入的VC-TURBO可变压缩比发动机更是实现了动力强和油耗低的兼顾。 此前的第一代QX50其实就是老款EX系列的拉皮产物，虽然是V6后驱底盘，但是对于一台SUV而言并不会在情怀上加分多少，反而会在消费者最看重的实用性上失了分。所以到了换代后的现款车型上，英菲尼迪就直接换成了横置引擎平台，将QX50重新拉回了大家的视野中。 该车长宽高为4705/1903/1681(四驱1678)mm，轴距2798mm，和海外版本基本一致，属于同级中少有的标轴阵营，好处就是很原汁原味，车身结构、底盘调校都最为接近最初的设计，造型的协调性也要强于加长版本。 QX50的内饰采用了环抱式设计，同时中控台延伸至中央扶手的皮质设计分隔了主副驾驶，这种不对称的设计反倒更具质感。再配合缝线装饰和金属饰条，以及英菲尼迪一贯考究的做工，无论是观感还是触感都能给到玩车弟一流的豪华体验。 反观上一代车型在后期引入国产的做法应该说是当时的权衡之策，全新一代车型才是英菲尼迪在华的重要战略车型。拥有众多先进技术的加持，以及与BBA相比更亲民的售价，将为全新QX50提供非常显著的差异化竞争力，对品牌影响力和认可度的提升是重中之重。