不喜欢开车的小王叔点评怎么样

硬派就是这个吊样，算是有一头没一头的车型！ 这款车最大优点在于： 1、同级中性价比最高，丰田奔跑者落地要45以上，节约了1/3的车价！ 2、同级里用车成本比较低，没什么小毛病，车重和动力系统比较搭配，燃油效率比较理想，高速油耗9，城市13以内！ 3、7座里也算车身尺寸比较小的了，比较好停放，同时带大梁的同级车里空间也不差！ 4、用车感受方面，最大价值在于给予驾驶人员的信心更足，无论去哪儿，能到得了就能回得来！对于大大小小一车人的家庭出行，有特别的信心！ 5、保养成本比较低，小保养350-500之间可以搞定，推荐用嘉实多磁护静音那款，效果不错！变速箱保养稍高，油水便宜，但滤芯和胶条价格高，进口件在350+100左右，国产配件也在150左右！ 这款车缺点方面也很突出： 1、内饰垃圾，内饰垃圾，内饰垃圾，重要的事情说三遍，而且小众车型，没有什么升级件。不过损坏更换比较便宜！ 2、舒适度差，开久了累，方向盘助力很不友好，但是超控精准度是比较理想的！ 3、充电有点垃圾，充电有点拉夸，充电慢得一逼！ 4、中后端动力有点肉，特别是后端，但是明显能感觉到v6还是有后续力量，但是就是给的太过线性。最高时速试过178，感觉还能加，无明显飘的感觉！ 总结一下： 对于一台硬派越野来说，放到2022年来看，劲畅也是可以拿到及格分的！个人更喜欢自吸，这款40年来基本没有太大升级变化的总成来说，看起来是落后于时代了。但是难道稳定不正是用车的基本需求嘛，稳定耐用省油还是更高的技术更不耐用更费油？这是个问题，对于我个人来说，三菱帕杰罗系列，可能已经认定在有限的内燃机时代里，3.0和3.8已经足够了，再大再高再强也无法为内燃机带来更多！这套总成历经辉煌，在接近巅峰时结束，也算是提前知天命了！ ps：试过新款劲畅，总感觉电子系统在这样一台硬派越野上显得有点多余和不稳定！