用户5340458462689点评怎么样

开了多年大众，内饰看吐了，直接没考虑过 日系不考虑。 直男癌晚期没有浪漫情怀法系也不适合。 在金牛座，林肯Z，君越犹豫了一个上午。 以前很喜欢老款君威gs的獠牙前脸所以对别克挺有好感。 第一次去4s路过，没啥事进去找销售顾问问了下552，19能落地，因为佛系开车，对动力没什么特别注重，存在即合理。 更新一下吧，做完首保跑了上千公里市区，油耗8个， 去他妈的大众，去他妈的双离合， 一堆二愣子吹牛逼呢，大众底盘松的跟我爷轿子一样 后来被开君威gs的小兄弟洗了脑，艾维亚，哎呀喂！ 4s刚好有一台现车，第二次价格谈差不多，找了熟人便宜了点就直接拿下了，落地24.5，其实有点小超预算了哈哈哈。送了个脚垫，强生膜，基础的两次保养。 【空间表现】 以前开的朗逸，也很少坐后排，但是爸妈挺满意 【舒适性】 舒适性挺高，关门两个世界，路感反馈也还行，其实还是有点小后悔没上顶配，不知道那套悬挂有什么意外表现 【驾驶感受】 本来我就是佛系开车，开了这车以后更佛系，也就刚开始倒车入库大了点有点不熟悉 【油耗】 目前基本都是市区，2000公里综合10.5，因为冬天冷，经常在车里等人会打着车取暖。也跑过100公里国道6.5个。 【最不满意】 目前也就是大家都有的熄火电流声，熄火发动机舱开会以及踩刹车鼠标声，碰到过开一次天窗没反应，熄火重新打火也好了。还在能够接受的范围内。 当然最不满意的还就是当时没有咬咬牙上顶配。 车友们都很注重动力和油耗以及旗舰的问题，开了一个月整再唠叨两句。 动力部分和变速箱匹配在20至40左右的区间加减档，刹车快了或者急了会有轻微顿挫，也还在接受的范围内，没有大的闯头。在加速超车的时候一直都是很平顺，稍微深踩就能够完成加速动作。在多载，当时车上坐了5个人，总重在1.9到2吨左右，长上坡路段动力响应依然能够随叫随到，挺好。 油耗表现在2.0T的同级水平来说，肯定是不如大众双离合，日系我不知道，没开过我也没碰过。因为个人开车习惯不同，对我来说和2.0T低功率的大众相差大概在2到3个油，高功率1个油左右，诸位自己体会。 至于旗舰和先享的问题，旗舰增加的都是舒适性配置，座椅加热和通风都是会额外增加油耗的，观察过一次，三档大概0.49L每小时，因为我基本都是一个人在车上，所以对我没必要。驾驶经验丰富，座椅和雷达反馈搭配上后视镜和倒车影像基本就能给我提供充足的指向。CDC悬挂对我是一个很有诱惑力的，因为当时从想买车，到订车时间很短，我都没有一个很清晰的考量，造成有点小后悔。但并没有真实感受过，所以处于盲人摸象的概念之中，但我也不太过相信行驶质感有很大的偏差。 总结下来的话是个好车，开着挺安逸，想激情的时候一脚油门也能给予还不错的反馈，酒红色车漆当时有点接受不了现在越看越喜欢，就是感觉有点不够深沉。 综上所述，我买车，因为兜里有一定的w，我也需要换一辆车，能够在一定程度上符合我现在的个人定位，提升我的个人形象，能够把我安全，舒适，高效，快捷的从A点拉到B点，所以也希望这点文字能够对诸位有所帮助，毕竟是主观上的东西，仅供参考。