优视汽车点评怎么样

大概情况： 我们是在上个月月初对揽胜运动版做过一场媒体试驾活动，当时试驾的车型正是2022款 3.0 L6 墨蓝鎏光版。当时试驾的总里程约200公里，集中于城市道路及快速路段，下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现： 整车是搭载了代号为PT306的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大马力360匹，峰值扭矩495N·m。传动系统方面匹配的是一套8AT变速箱，另外这套动力组合上还运用了48VBSG电机以及电动增压的技术。整车在前段的加速表现来看谈不上迅猛，但一定是轻快从容的。当时速来到70km/h的中段之后，整车的再加速能力表现突出，变速箱的降挡反馈是足够直接的，此时发动机的转速被很快拉高去提升动力响应，所以这个过程还是比较畅快的，给到驾驶员超车的信心是比较足够的。稍显不足的是在低速域区间变速箱换挡过程中会显现出轻微的顿挫现象，不过基本不影响舒适性的体验。 乘坐体验： 整车的轴距是来到了2923mm，这个数据在中大型SUV当中的优势一般。不过内部空间的利用率也已经不错了，身高175cm的体验者调整好前排的驾驶位置坐进后排，其头部空间是足够宽裕的，大概是2拳有余，而其腿部空间约为4拳有余，算得上是比较宽裕的类型。不过整车的中央扶手部分向车尾延伸过长，这就很明显压缩了后排中间乘客的乘坐空间。不过后排坐垫的高度和纵向长度不错，对于乘客腿部的承托是比较到位的。 推荐与否： 作为中配车型，整车的指导价格是来到了105.8万元，比加长版揽胜的价格要“实惠”很多。参照整车在动力、空间、配置层面的表现还是对得起豪华品牌中大型SUV的定位的。因此笔者还是比较推荐各位老板去考虑一下这款车型的。