不辣的皮特点评怎么样

【购车经历】 自己第一辆车是现代，开了七年了，到了可以换车的时候，一开始压根就没看上理想，也没想过要买国产车，自己是从事汽车行业的，知道虽然国产车近些年进步很大，但是我依然看不上。 在我附近有个商场，每次去逛都能看到，我也从来没有去体验过。21年一直在看凯迪拉克XT5，奔驰GLB这两款车子。XT5差一点点就买了，媳妇那天有事没去SSSS店就错过了免息贷款时间，后面怎么想都觉得亏，就没买XT5。GLB碰到缺少芯片，价格涨了好多，比我同事年初买的要贵至少三万，算了吧，不当冤大头了。眼看到了年前，回家上千公里的自驾路程，再开现代跑高速我实属不敢开了，不舒服，噪音太大，车子太轻太飘。还是换个大点的车吧。这时一个朋友推荐理想one可以看看，就试驾了一下，这一试驾不得了，自己没开过电车，被电车的加速感和平顺性吸引了。虽然试驾时发动机噪音挺大，突突突突突，但感觉这车还是蛮不错的，销售有说订车年前肯定能提，只不过要去常州提车，加上自己着急用车，就定了。提车后就开回家过年了，开会总共两千多公里，不吹不黑，自己的真实感受，有优点，有缺点，希望能给大家一个参考。 【空间表现】 空间绝对五星，我每天用车环境最多仨人乘坐，第三排大小我无所谓，基本不会坐人，我纯粹的当一个大四座开，那空间比我之前的小朗动不知道好多少了。 后备箱三排坐是比较小的，三排放倒还是很能放的，过年回家装了一车东西，蛮好的，就是放的东西太多了，影响了二排座椅向后倾斜，不能体验躺着坐车的感觉了。 我记得提车回来我闺女第一次坐到新车时说，这车真的太大了，爸爸我不是在做梦吧。当时还真有点小感慨，努力搬砖给孩子更好的生活，孩子就是我最大的动力。 【舒适性】 这车驾驶感受很舒适，加速平顺，动力随叫随到。开了这一路看谁都想跟他蹦一下加速，一脚电门那推背感绝对可以的。内饰很好，看着很科技感，三个大连屏绝对赞。悬架很多人吐槽太晃，像船，我倒是没啥感觉，我都是开的标准，至少走高速没一点船的感觉，很舒适。整体有那种开大车的感觉，坐姿很高，很舒适。音响一般吧，没啥特别的感觉。整车隔音很好，尤其胎噪基本听不到，风噪车子比较大还是有一些的。 【智能化】 提到智能化，必须说一下这车的辅助驾驶绝对不错，虽然有些槽点。开车回家一千多公里，不堵车，绝大多数里程都是辅助驾驶跑的，这个真心的很舒适，不累，去服务区的次数都减少了很多，感觉就是自己不像是开车回去的，而是像坐车回去的。辅助驾驶很智能，前车插车会提醒，前车压线会提醒，而且每次我感觉可能会有情况，要去踩刹车时，系统也同时给刹车了，有种人车合一的感觉。辅助驾驶的槽点是高精地图不全，而且某些路段时有时无，导致导航辅助驾驶一会退出一会进入，有时甚至是连续的退出进入，很烦。而且到匝道降速很厉害，比较危险，有些路段明明120限速，但是仪表显示80，然后就突然制动，很危险感觉。其中还有一次提示我向左变道，我确认后开始变，刚好在要变道的时候碰上实线，系统没识别，还是要变道。 【续航】 续航需要吐槽一下，纯电续航比较短。充满电表显155，增程器强制启动是在大约36公里左右，算下来表显理论只有120公里。如果开空调，只能跑50。我第一次开纯电开空调，里程就是只能跑50，见最后一张图，蛮失望的。后来第二次跑没开空调，100到80%的电耗是高速的情况下，只跑了90多公里增程器就启动了。目前还没有跑到过100公里以上。这是我自己的真实情况。可能和路况有关，我已经尝试着控制激情的右脚了，后续再观察观察吧。纯电续航不是很满意。 【最不满意】 增程器噪音。发动机启动时，如果低速是能够明显感觉到的，车子一震，发动机起来了。高速时无感。但是不管是低速还是高速，满电还是亏电，车子加速时发动机噪音都不小。倒不是大到无法接受，最主要是难听，那种像摩托车的，又像拖拉机的声音，不连续，感受很低档。 发动机舱盖太软，高速120时，靠近前挡风玻璃位置被风压的明显变形了，左右两侧是两个凹坑，而且随着路上下震颤，很难受。速度慢下来就没有，没注意过的朋友可以看一下高速时会不会这样。我停车的时候用手按了一下，那个位置一个手指就能按变形，下面装的好像是雨刮喷水器的那个位置。