2022-02-08发布于:RAV4荣放车友圈
4.29
分
优秀
外观
5.00
分
配置
3.00
分
内饰
3.00
分
空间
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2021-06-30
裸车价:
19.98万
购车地:
新乡
百公里油耗:
7.50L
2020年提的车现在1万2公里了,平常都是短途出行为主,说下优缺点吧 优点 1.省油,市区油耗,冬天平均油耗在8个左右,实测油耗不是表现,夏天在7个左右徘徊还是稍暴力驾驶,上高速或者走国道油耗在5~6个左右。 2.省心,现在马上两年了,除了加加玻璃水,其他没啥毛病。 3.空间大,后排空间表现在同级别中等水平,后备箱空间非常大,平常拉拉货什么的,有次拉酒后排放倒装了14箱白酒。 4.换档平顺,家里人晕车的坐这个车反到不晕了,CVT真的很适合家用。 5.底盘调教舒服,底盘调教还是比较好的,重刹车头也不会前倾,整体非常平顺。 6.座椅坐垫长度比较长,包裹度比较好,座椅偏软,可以参考下,我181。 7.L2自动驾驶真的很香,L2自动驾驶跑高速真的很舒服,开起后基本双手扶着方向盘就可以了,跑高速没那么累了。 8.车内储物空间比较多,就是副驾驶储物箱太小了,其他空间都挺大的,主驾驶位门板我直接买了个小灭火器放在里面。 9.外观这个见仁见智,喜欢的特别喜欢,我家里人都挺喜欢这车外观的霸气。 说说缺点 1.后排地板隆起,虽然隆起不高。 2.内饰塑料感重,都20万的车了,车窗升降面板还给用黑塑料的,中控屏后排觉得有点遮挡视线,而且车机功能比较少。 3.丰田太抠了,脚窝灯给你留了预留位不给你装,挡泥板不给你装,后排车门不装挡泥板,下雨天后车门接缝处都是泥,内饰阅读灯还是卤素的照的人脸蜡黄,原车有胎压显示也不给你,21款的貌似有了,这车买回来就是改改改,看我其他帖子,果真成本控制专家。 4.20万的车了座椅还是织物方向盘还是硬塑料,买过之后才出的puls版本……后排放倒不是全平,虽然坡度不大但是野外拉练有点坡度睡觉还是有点不舒服,看了一下应该是后排座椅的原因,座椅厚度和弧度导致的,这也是为了舒适性做出的让位吧。 5.动力,2.0L的动力确实肉,有钱还是混动,中后段表现要比涡轮增压好一些,一直踩一直有,不过起步确实肉,换挡逻辑还是比较保守,猛踩一脚油门干吼不升档然后转速下来一些才升档,要先踩一下然后再踩阶段性踩会比较快,发动机噪音不猛踩油门还好,这车放到S档居然有声浪你敢信,发现年轻人挺喜欢这车的声浪的(都说慢点慢点,我说才80码,众人无语),上年纪的觉得有点吵,这个没办法评价。 6.外观缝隙大后备箱大的可以塞进去手指头,这个也不知道是设计原因还是什么,对比德系车确实有点糙。 7.买丰田车不会让你成为维修专家开一家机修店,但是会让你成为一个装潢师傅,开一家装潢洗车店,买回来就改改改,方向盘加真皮、座椅套、脚窝灯、原车胎压显示等等…… 买车之前也对比了很多同价位的车,宝马X1 X2 凯迪拉克CT4 奥迪Q3L 本田CRV 大众探岳 途观L ,买这车的原因就是奔外观,底盘,省心省油去的,其实个人喜欢宝马X1但是家里人觉得工薪阶层,年轻人开个豪华品牌太高调了,大众的话之前是老迈腾,小毛病确实多,烧机油,感觉后期养护成本太高就放弃了。
请问省油有什么技巧吗?用eco还是开十个油
慢悠悠的起步,匀速的开,主要是别管后面车主的想法,我行我素
两田基本上上路就拼油耗 低于3.8都要踢出群的。反正路都是他们家的 走自己的路让别人着急
@温柔加点豪气:慢悠悠的起步,匀速的开,主要是别管后面车主的想法,我行我素
这话说的好,丰田不会让你学会修车,但会让你学会装修。20年3月提车目前快5万公里,你说的内饰灯,脚窝灯,这些全是淘宝解决200块钱搞定,自己拆自己装
图片那张用的是什么软件看车的
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