UNI-T 2.0T车型和1.5T车型外观相差不大，只在细节

UNI-T 2.0T车型和1.5T车型外观相差不大，只在细节方面有所变化，2.0T车型车尾标识“UNI-T”中的“T”变成了红色，并且采用了荧光色饰条进行点缀，显得更加运动激进。同时，2.0T车型悬架有所降低，看起来更像是一台“小钢炮”。 2.0T版本的UNI-T，最大功率233匹马力，发动机在1900转的时候释放它390牛·米的峰值扭矩，不过这也导致在驾驶中会感受到一定的涡轮迟滞。对于一台主打运动的车型来说，底盘往往会被调节的比较硬，不过这台车在初段驾驶时，底盘感受与1.5T车型几乎无异，即便是在极限行程时，底盘良好的稳定性和支撑性也能给驾驶者带来很大的信心。另外，跑赛道也是考验一台车转向的最好机会，这台车的转向比略大，在转弯时需要转动更大的范围来去到你想去的方向。