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    丁丁说车点评怎么样

    2022-02-07发布于:奥德赛车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    或许很多人都听过“人生绕不开一台3系”,但我觉得对于奶爸们来说,真正绕不开的选项更有可能是本田奥德赛。尽管并非换代,但中期改款的奥德赛还是给我们带来了许多新鲜感,比如全新的外观以及内饰设计都让它看上去更显档次。抛开表面的东西不谈,其实我还是更想夸夸奥德赛的细节设计,比如前排有两个手套箱、出风口前的杯架、灵活的中央扶手等等。当然奥德赛的重点还是第二排,如果你的预算足够充裕,那么在这款2022款 2.0L e:HEV 锐·至尊版上,你将获得可电动调节的第二排座椅,同时还有座椅加热功能以及小桌板。奥德赛的第二排表现向来有口皆碑,新款车型继续延续了这一优势,当腿托升起并将靠背角度向后调节,此时的乘坐舒适性真可谓堪比头等舱。不过奥德赛采用的是2+2+3的座椅布局,第二排座椅足够舒适的同时,第三排座椅舒适性有一定的牺牲。受限于车身宽度以及轮拱位置,奥德赛的第三排座椅宽度有限,如果满载三个成年男性会有比较明显的拥挤感。另外,在满载状态下,奥德赛的装载能力也比较有限。好在奥德赛的空间组合还是相当灵活的,第三排座椅不仅可以向后翻倒作为钓鱼凳,并且可以完全收纳于地台下从而扩充后备厢的装载空间。最后,简单总结一下新款奥德赛的优缺点,优点:颜值更高、实用性和舒适性延续了原先的优良水准、配置水平有一定的提高;缺点:依然是后扭力梁悬架(也就是大家俗称的板悬)、三大件和老款基本维持一致、售价区间有所上调。说到售价,如果你真的对奥德赛十分感兴趣,我建议你得把购车预算至少提到30万元以上。因为就以我们讨论的2022款 2.0L e:HEV 锐·至尊版来说,作为顶配车型,配置当然是给齐了的,但像23.58万的丐版,甚至连块中控屏都没有。

    作者提到的车系:


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