2022-02-05发布于:零跑C11车友圈
4.28
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
5.00
分
续航
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-01-31
裸车价:
17.78万
购车地:
海口
续航:
500.00km
车身外观设计符合大众审美,车身钣金件感觉相对单薄,车漆较薄,底盘前双叉臂后五连杆全铝制好评,乘坐体验对得起这个价位,车内隔音中规中矩,受限于无边框车门影响,往后续可以进一步提高,后尾箱遮物帘有异响,应该是通病,nedc续航610公里,南方市区9折,高速8折左右,续航表现符合心理预期,7.9秒百公里提速日常代步够用,提速可秒路上百分之八十的车,2930轴距空间表现较好,座椅舒适度需要加强,储物空间比较充足,内饰整体皮质包裹到位,但软性材质用料不是很足,车机为8155芯片,反应速度较快,但目前有一些小问题,譬如转向时画面应该做镜像处理,自动泊车有待加强acc功能高速时表现尚可,lcc使用时,如方向盘控制不得当,容易自动退出,部分功能目前尚不能使用,车机软件较少,期待后续ota升级对以上进行改进,目前尚未遇到硬件故障问题,整车体验尚可,符合这个价位的表现
本人比亚迪粉丝,宋plusev差点下定,等车时间比c11短。后来了解c11,确实c11更符合我对电车的预期(比宋plusev多的:副驾屏幕,双叉臂悬挂,后排加热我现在的思锐就是后排加热东北有老人有孩子就能体会的到,方向盘加热,东北冬天真的很冻手,我前10分钟都是隔着袖子开,前备箱更多的储物空间,隐藏门把手,非油改电平台,宋虽然是设计上是油电通用平台,但确实空间设计都有对该平台的妥协。配置上唯一就是没有抬头显示,但仪表盘显示导航和hud差别也不是特别大,而且宋也没有抬显。缺点就是没有刀片电池,我为了c11的磷酸铁锂电池2万抵2.6的订单没要,弄了个12月的1.25选装包的,自己的取舍问题),下定了c11。
磷酸铁锂冬天的续航掉厉害为什么东北还要选这个电池?
从比亚迪转过来的,被比亚迪的宣传搞得,就是不想要三元锂的。就在市内通勤开。车库能按充电桩,续航少点也没太大问题
@wkdws:磷酸铁锂冬天的续航掉厉害为什么东北还要选这个电池?
我也在海口,你订车等多久
去年五月份定的,今年一月份提的
海口订车要等这么久?
@用户6085200678405:去年五月份定的,今年一月份提的
要是弄个七座多好
需要报装多少KVA的充电桩啊?
高速120电耗怎么样 我在海口想入
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