无极名车点评怎么样

作为中期改款车型，该车在外观内饰设计上有明显的改变，整体造型更为凶悍。 外观方面，新款宝马X4 M在前脸设计上有了很大的改变，采用了宝马最新的家族式设计，相比老款在气势上更凸显其攻击性及运动感。前格栅造型更贴近新世代家族化“双肾”造型，并且大尺寸双肾中间区域被替换成黑色，且连成一体。M系列宽大的传统雾灯位置换为了L字造型，整体使用高亮黑涂装看着更凶狠。扁平化的灯腔是大灯整体缩小很多，使得整个灯组造型相比老款更为锐利。原本老款车型连贯的日行灯被从中间“截断”，凸显与老款设计上的区别。 来到尾部，整车造型相比老款车型都没有大的变化，主要改动都是一些细节部分，车辆依然配有黑色的小鸭尾以及扁长的熏黑尾灯，硕大的尾标也在随时告诉后车自己的身份。车尾的绝大多数变化主要在后保险杠处，后包围区域采用了黑色倒三角设计，两侧的雾灯设计与车头的L字形包围相呼应，双边共四出排气依然非常霸气。 内饰设计上，整个中控台保持了老款的设计布局，但在用料上有了不同，车内采用了更多的碳纤维和Alcantara材质饰板，方向盘依然为老款的样式，配有拨片及自定义驾驶模式按键。液晶仪表盘和中控屏的尺寸都为12.3英寸，空调面板与多媒体控制区域采用了分层设计。值得一提的是车辆的变速器排挡区域也进行了全新的设计，按键设计布局与老款不同，更显豪华感。 座椅方面，造型与现款车型没有区别，整体兼顾舒适性与运动型，后排配有独立空调，同时底部还带有2个Type-C接口，后备厢依然十分规整，第二排座椅还支持4/2/4比例放倒扩容。 动力方面，新款X4 M搭载了S58直列6缸3.0T发动机，雷霆版最大功率仍为510马力（375千瓦），最大扭矩由650牛·米，传动系统匹配8AT变速箱，扭矩相比老款都有了一定的提升。