2022-02-02发布于:Model 3车友圈
4.79
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
5.00
分
空间
4.50
分
续航
5.00
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2021-11-01
裸车价:
24.30万
购车地:
佛山
续航:
410.00km
整体表现很好,空间对于常用之家都够用。 抄底历史最低价,5.6加速配备后排加热方向盘加热,不算裸车价23.5w加0.8白内 内饰:我选了白内饰平时不需要载人,如果后排经常载人我建议有这个钱就买白外或者轮毂吧,白外是真的香。 废话不说了看别人的吧。 续航:主要讲我上班路上来回110公里,公里数能达到1:1,我在南方非冰雪天气基本温度稳定,基本维持开出110的耗电程度。 充电:家里问题没装充电桩,外面冲55一次跑410公里,不是官方标的468,好像是因为什么预留了部分电源不是满的468的。 不足:唯一不太适应就是v11新系统的界面设计很差,基本上都是化繁为简现在是越来越复杂,以前不卡的,现在倒车影像还是一卡卡的,希望会改进吧。 模式:千万千万!务必!要去试驾!!试驾!保持模式动能回收其实能习惯的,但对于国内复杂多变的路况和车位还是算了吧,缓行真的可以接受。
用车2年多4个月我来说一下真实感受:真的是一辆好的车我没充值不是托,单纯表扬这台车的操控性实属一流,由于工作关系我每天要来回120公里,有几次在高速差点追尾碰撞他都帮我灵敏的避开,还有就是他其实能刹车的,前方急刹他马上响应很及时刹停。可是我最近要换车了,其实还没想好换什么车,可能还是觉得他好吧。换车理由也是唯一的缺点:太颠簸了,底盘太硬,为了家庭和谐,换车了只能。
换新款,底盘舒适度很高
我有想过的,我也试驾过,真的很反感他取消了怀档和转向灯档把,可能我习惯了打灯
@善良库里斯蒂芬:换新款,底盘舒适度很高