2022-01-30发布于:捷尼赛思G70车友圈
4.00
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
3.00
分
驾驶感受
4.50
分
年末最后一个工作日,我去了趟捷尼赛思体验中心。我预约去的,销售很是贴心,一路引导,进门就是辆G80,尽显豪华;后面就是辆哑光白色的G70。销售讲解很仔细,对车上功能也聊得很透彻。及时送上了矿泉水,服务上还是很主动的。由于体验中心位于市内核心商业区,装修都极为考究。 回归到正题,车外观见仁见智,我觉得设计感不错,加上哑光的配色,还是很显档次的。 内饰不错,尤其是旗舰版,翻毛皮的车顶,大量的软性包裹,豪华感还是很强的。游艇档杆的手感不错。 配置还是很丰富的,即便是入门版,L2的辅助驾驶也是配齐了。另外屏幕清晰度很高,抬头显示信息丰富。前排座椅加热和方向盘加热也是标配。入门版9个音响喇叭已经不错了,当然旗舰版的15个喇叭就更爽了。 空间,可以说是它的一个弱点,后排并不大,后备箱也不大,且由于后驱布局,中央地台较高,进一步压榨了后排的空间。 驾驶感受,绝对是一大惊喜。我也没想到韩国车会这么好玩,操控性不错,高速过弯侧倾很小。提速,在起步时初段没有那么迅速,但到了中段和后段加速迅速变强。整体驾驶感受给我的来说很像阿尔法罗密欧朱丽叶,当然那个车操控更舒服,空间也像,都不大。 用车方面,先说油耗,销售说是8个样子;最不错的是保养直接管5年,包括大小保也包括工时费。 我觉得如果最值得可玩的配置是后驱豪华加上运动套装的那个版本。运动套件2.9万绝对值。另外目前没有优惠,对消费者有点遗憾。 先说这些吧,以后再细聊。
这车很喜欢,简约不失高贵气质,就是没得四儿子店,不知道去哪里买
上海和成都
按揭得多少落地,我在浙江去上海不远
@炜主:上海和成都
油耗不对的 这车市区至少11 12个油
销售说的,最好抛点算
2.0最次也是10个以上,还是轿车,SUV再加一个油
外观一般般。配置丰富,操控应该不错。
操控不错,很有阿尔法罗密欧朱丽叶的感觉。
你开过阿尔法罗密欧吗?什么感觉?这车的操控被吹得神乎其神了。
@炜主:操控不错,很有阿尔法罗密欧朱丽叶的感觉。
这车刚出我就去太古里试驾了,还有g80两个车都试过,现车都是顶配四驱,g70没有后驱车可试感觉太稳了,提速感觉差了点效果,但是内饰质感挺好的,动力也是有一点点延迟,换到运动+延迟就没了,g80这车配置高颜值也好,开还是挺舒服的,虽然是c级车但是我觉得并不长总的来说同价两款车确实比bba要舒服点
确实是,不过大家不敢下手就是担心它又退出了
应该不会,这次大张旗鼓的这么大阵仗。
@炜主:确实是,不过大家不敢下手就是担心它又退出了
据说销售态度恶劣啊?
真的还不错
据说。。。
也在太古里看的,G80才是yyds,bba同级在他面前感官质感上都不叫豪华
80确定豪华,70是操控
如果当地有4s售后,在换车绝对首选,坐标沈阳
如果引进shooting brake,绝对小众绝对香
捷恩斯退过一次了,改个名字捷尼赛思不知道多久会打退堂鼓,车不错无奈生不逢时,BBA效应已经在华根深蒂固了,这个价位进华无异于是自杀式的,前后34C,后有Es,Xel,S60,Q50,这个价位你现代的捷尼赛思脚跟都还没站稳拿什么来抢市场,唯有自降身价看看有没有起色
说得也在理,感觉还是很难,现在的选择太多了,成功地切入市场确实还需要努力啊。
不需要努力,几年后就倒闭了,我不是喷,我们索兰托车主,进口起亚店18年全国倒闭,虽然还有售后在别的四儿子店,但是20年全国大多没几家店了,买它,再见
@炜主:说得也在理,感觉还是很难,现在的选择太多了,成功地切入市场确实还需要努力啊。
gv70啥时候能买说了吗
还得降下价,毕竟市场认可度不好
定价比欧洲北美高这么多,确实太黑。
@炜主:还得降下价,毕竟市场认可度不好
今天去试驾了 试驾车油耗19哈哈哈哈哈
试驾车都是狂踩油门,上次我试驾坦克300都快30了
不能选装 价格跨度太大了
@炜主:试驾车都是狂踩油门,上次我试驾坦克300都快30了
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