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    屠龙俊俊点评怎么样

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    屠龙俊俊

    本田CR-V PHEV车主·车龄2年

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    2022-02-07发布于:本田CR-V PHEV车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.50

    内饰

    4.50

    空间

    4.50

    续航

    3.00

    智能化

    2.00

    驾驶感受

    3.50

    购车信息

    购车时间

    2022-01-31

    裸车价

    23.35

    购车地

    深圳

    续航

    76.00km

    【购车经历】 为了一个深圳车牌,无奈选择了插混,因为每年要出几次800km远门电车实在不方便。 先看了二手迈腾,crv,途观L,探岳,荣威和比亚迪跑网约车的比较多,所以没去看二手。车况好的或新车并没想想那么便 宜,二手CRV睿驰1000km 6个月车也要23.4万,所以放弃了二手。 新车先去看了大众帕萨特先排除了,去看看迈腾,探岳,途观L,先说迈腾其他都OK但是试驾后感觉座椅好硬,加速顿挫,电续航短又是帕萨特兄弟车,改看SUV了,途观L和探岳都还好就是后排座位两边短半截,不好看不说,真是不舒服,再加上中间凸起,后排设计要改进。 第二站比亚迪宋plus,从数据上看吊打所有同级别车,油耗,隔音,内饰都很好,价格太有魅力了。最主要唯一担心耐久和保值,因为提车要半年以上,就没定。 第三站丰田去看了,有点心动,优势有备胎,后背箱没有断层,油箱50L续航远,就是一分优惠没有,聊了半天没给降价,送了七七八八不值钱的东西,所以就没定。 最后去了东风本田深圳这家4S店比较热情,办事效率高,为他点个赞??优惠也比较大,不能说最便宜吧,价格还是挺满意的。 【提车价格】 裸车23.35万,其中包含加装电动尾门1500元,保险加上牌检测24.35万落地,以下是自己买的地毯468元(一般,底下双面胶沾的,用力踩下去,会打滑)专用手机固定13.9元(优秀,无线充电支架是旧的),防摩擦迎宾踏板310元(不好商家变形刮花不给换),贴膜53元(一般,仪表盘的贴了半天贴不上,不建议买),行车记录仪298元(非常好??,只是前面,这个特别满意,不用沾在玻璃上,又不用拉线)。钥匙套65元(一般,紧急钥匙拿不出)。16A插头转换22.98元(还没用),方便临时充电。充电桩用线超出30米770元。 【空间表现】 满意的地方,crv前排空间很好,头部腿部都OK,储物多,除了中控台的两个水杯位置,两边的侧门还能放好多瓶,放置手机的地方还可以无线充电,充电速度还挺快。后排座位应该是最满意的地方,空间特别大,我个子不高,开车靠前,所以后面有头等舱感觉?,后排中间没有台阶,做三个人的时候也不会拥挤, 不满意的地方,后备箱是crv插电混动的软肋,两个24寸的箱子的时候,必须要打平,加那个保护电,所以打平时非常不方便。要多装就要把上面护板拆掉,不过一年能要装满后备箱的机会屈指可数,不会影响日常, 【舒适性】 满意的地方,前排座椅整体都比较厚实,坐起来都比较舒服,久坐也不会有很不舒服的感觉,后排座椅的倾斜度也可以满足,在车上睡觉的,不会感觉到一特别直,后排的车门可以直角开启,后面的人上下车非法方便,而且CRV的整体高度不高,后排上车不会那么困难。 不满意的地方,1.隔音不知道怎么形容,总是像感觉没关窗,路面不平胎噪还是蛮大的。2.后视镜太暗了,说是防眩,晚上根本眼不见,3.充电开关必须到车里操作,钥匙无法完成。4.下车后遥控钥匙无法关闭车窗。5.方向盘皮过于光滑,转向容易打滑。(个人喜好吧,不喜欢三点支持方向盘) 【油耗】 上了图片平均油耗3个,充了130度电,150元,晚上12点后便宜,加了430元油,已经跑1596km,还能跑个437km,平均下来2.9元一公里,刚装好电桩以后会更便宜些。高速还是高些,会去到6个油。 【续航】 满油满电630km,开暖风空调,在开空气过滤600是没问题的,还是比较满意,以前开九代雅阁续航也差不多,油箱少了一半以上。 去北方估计就不行了。 【智能化】 满意的地方,定速巡航防偏移一起在高速用非常方便,就是太方便了容易打瞌睡。盲点也是比较喜欢的,先后雷达也比较给力。 不满意的地方,车载语音识别超过三个字无法识别,导航经常定位不准,经常一会儿显示高速一会儿显示低速,无法提供最佳路线,升级软件要重新交钱。总之,软件是非常垃圾,还不如外面装的,越用越来气?。 【驾驶感受】 在几种模式都试过,对一个家用车没太高要求,整体说就是稳,换句话就是肉,电动模式下还是挺好的,提速也可以,亏电就不行感觉发动机很吃力的样子,声音有点大,高速也是一样,经常保持有电才会有好的驾驶感受。 【充电】 有定时充电,是为了峰谷12点后充便宜,公共的充电桩就不用说了,肯定是没办法这样去充的,但是东风本田装的充电桩,要刷卡之后才能充电,同样完成不了这个定时充电,所以是个非常鸡肋的功能,自己不装充电桩的话,找慢充充电桩也是非常困难。而且我转换器去充快充,希望今后能够解决,Hv充电模式我也试过,充电速度还是很快的,但是不知道油耗是耗多少,不建议经常使用。 总得来说目前还是满意的,买这车主要是为了车牌,空间,省心,保值买的。代步工具吗不要让我太操心,卖的时候太痛心就好。前两天看到圈圈里有把电池磕坏的,所以想在装个底盘护甲。

    作者提到的车系:


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