0气泡泡0点评怎么样

第一次发文，也不知道怎么要写些什么，只是记录下这车子从选购到陪伴的过程吧。 接触比亚迪应该从我第一台车开始，比亚迪15款秦PLUS。本着不开到报废不换车的初衷，从拿到车，到各种装饰配件一一俱全，镀膜镀金全程自己操作，只能说爱护有加，绝对对得起“爱车”这个称号。用了6年，跑了13万多公里，还是比较省心的，直到那个故障出现，有了换车的心思。 因为在深圳没有油牌，所以目标定的比较明确，新能源混动，偏好SUV,6座以上，20W左右的车子，之所以目标这么明确，全因兜里钱不多，所以目标很快锁定在了比亚迪唐DMI和还没上市的广汽混动GS8。 GS8的大气外观以及丰田的那套驱动系统是吸引我的点，但不支持单独纯电行驶以及贵了1万是让我放弃它的关键。毕竟我的老款秦可是可以纯电行驶46公里的，日常使用完全足够。 【满意】 相比较GS8，唐DMI更加圆润，少了那份咄咄逼人的架势。纯电行驶里程，也在我的使用范围内，本着浅充浅放原则，没电就充，整体使用非常顺心。体验了什么叫科技改变生活，L2级的辅助驾驶真的太有趣，现在基本每天都会使用。不过强调的是，它毕竟只是辅助驾驶，第一次接触的同学，一定要注意了，它只是辅助驾驶，辅助驾驶，辅助驾驶。重要事情说3次。 【最不满意】 主驾驶车门少了储物格，那个不单单可以随手放些小物件，更方便开关门，这一改动确实有点不适应，驾驶室门把手有点偏前的设计，像我这种腿短的人（168CM净身高），坐的比较靠前，开门都要前倾去推门,而且停车的时候如果旁边有车，车门慢慢打开的时候很不好控制。 底盘的内部高压线线束，厂家都标明了黄色感叹号，为啥还这么赤裸裸的连接没有任何护板，是完全忽略可能刮蹭的风险吗？多留块护板是不是更好打消消费者的疑虑呢？这个真的很不解。 车内大量的烤漆设计，好像不少车主也有吐槽，本着不开到报废不换车的初衷（哈哈，或许会会得到不少车主共鸣）能不能实用点，无奈只能购买贴纸，新车总是稀罕一些。之后怎么样了，那都是后话了。 【购车经历】 订唐DMI的人都应该听过，下批车就到了等等，你就在这一批的名单，车子到了马上安排。等等 【驾驶感受】 因为开了6年的小车，对于大视野，高位的驾驶体验是十分向往的，唐DMI从下订到提车我都没试驾过，只因为向往，所以很执着，这可能就是做为80的我一种偏执。提车到现在，这驾驶体验还是很满意的，不是我之前小车子可以比拟的。不论加速还是转弯再或者过减速带，都是我在我接受范围内，毕竟之前也不是常开SUV，所以全新体验，相当满意，因为有看到车友说，顶配的静宜性会比中配的好很多，所以对于静宜性有要求的小伙伴可以考虑顶配，或者中配加做隔音，这个就见仁见智了。整体体验是满意的 【油耗】 换车之前就已经有心里建设了，毕竟大车子，油耗不会太低，所以选车的时候就选择可以纯电行驶的，毕竟电费再怎么高，也不会高过油价吧（就目前来说）。当初选择配置的时候就有意选择大里程版本，加上唐DMI可以快充，深圳到处都是充电站，还是很方便的，现在下班回家会去家附近补电，还有活动，每天电费大概5快左右，费用差不多跟公交出行一致，充电站没有优惠了就回家充电，家里也申请了比亚迪的充电桩，换了跟7米的线，补了550，没有其他额外费用。强调一点，如果需要换线，一定要提前跟客服说，因为不是每个师傅都有那个专用的扳手来拆壳换线的。 一些小小的分享记录，车牌啥的也就不挡了，遇到就打个招呼啥吧，多个朋友也不见得是什么坏事。 下面补图，加装了底盘护板4件套。贴膜贴强生的，操作台金属拉丝贴纸（贴了中控后放弃了，过分的高估了动手能力，手残）踏板，挡泥板，钥匙扣。 在我已知的，买了车的朋友里，像防爆膜，底盘防锈，地毯，头枕抱枕，香水。这些东西不是标配送的吗？我一样都没。 车子现在行驶了2000多公里基本纯电，后续有机会在更新使用小技巧