邪气能睏懒觉401点评怎么样

提车到现在，也已经1个多月了。现在谈谈使用感受。 1：操作感，最像油车的电车，名副其实。在D档的行驶中，和油车没有区别。强回收B档，单踏板模式，在拥堵路段也很有很好的驾驶体验。 2：空间，虽然被划分到紧凑型SUV，电池设计在车辆底部，后排的前后距离宽，座椅的长度深，后车厢的空间大，完全满足日常出行。 3：续航，在不使用空调的前提下，满足550的官标续航。实际表显里程贵在真实，目前没发现虚标的情况。 4：充电时间，一汽大众赠送的第一年开迈斯1500度电，完全满足日常出行，120KW的快充，按我日常每次充电从30％充到80％，40分钟足矣。7KW家充也每次维持在6.5kwh。 5：车机，希望大众重视，完善软件版本。新发布的网易云和爱奇艺等娱乐app，丰富了驾驶感受和副驾体验。 从福特福克斯换到ID4，最开始最忧虑的还是驾驶感受，网上很多评论都表述电车难开。在试驾ID4时，油门，操控等感觉和油车并没有区别，个人感觉是一辆非常好开的电动车。充电方面也不需要任何顾虑，开迈斯超充站的布局，一汽大众app上的充电提前预约，到位后降锁功能，完全满足日常充电需求，不会发生到了充电站，充电车位被油车占据的尴尬。