2022-01-25发布于:雷克萨斯NX车友圈
4.10
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
驾驶感受
4.50
分
前几天保养时顺便试驾了新一代NX,本来想试驾350h,可惜没试驾车,只好试了260的次低配。最终结果还是相当惊艳的,我估计它的存在在目前雷克萨斯的车型里会是另类的存在。 外观:相对上一代NX中庸年轻了一些,但尾部更好看了。 内饰:浓浓的实用主义,虽然说不好看,尤其是副驾位置没啥装饰,就真皮包裹,但布局都很就手,所有功能按键都在它应该在的位置,不会让人感觉不方便。 配置:没具体了解配置,但有L2级驾驶辅助,电动座椅调节,倒车影像和雷达,这些已经比上一代NX好太多了! 空间:空间实用性大概是RAV4的水平吧,够用而且很舒适,前排乘坐舒适性跟ES差不多,但后排靠背角度略陡了一点点。当然,空间相对竞品是小了点,不过车身会更协调一些。 驾驶感受:这是我估计进步最大的部分,上一代NX没开过,但看动力配置,换代后的NX真是诚意满满,最低配的价格在没有上升太多的基础上,换成了2.5自吸+8AT。相对我家ES,那是两种性格,ES较为温和,会把一切浮躁都会磨平,让人安安稳稳,而新NX则是一位年轻有活力的帅小伙,动力更为充沛,转向非常锐而且灵活,开着有点像小钢炮,同时还保证了平顺性,从驾驶感受来看,NX是更好的,但NVH相对ES200还是差一点,底盘表现差不多。 所以这是一辆另类的雷车,如果喜欢开车、而且注重舒适性的可以考虑考虑新NX