2022-01-25发布于:CLEVER车友圈
3.78
分
良好
外观
3.50
分
配置
2.50
分
内饰
3.50
分
空间
4.50
分
续航
5.00
分
智能化
2.50
分
驾驶感受
3.50
分
购车信息
购车时间:
2020-03-01
裸车价:
3.60万
购车地:
合肥
续航:
302.00km
用车快一年的两座版本 ,现在跑了快一年,当时买车的时候科莱威还在冲业绩,价格随便砍,送了终身免费保养,综合下来也不算贵,单次保养工时也得一两百了吧。刹车软,往前窜,但是都能刹住,开多了就知道在什么路段会出现这种情况也无所畏了,问题不大,重点表扬一下续航 【续航】 满打满算这个能跑三百多,这个是我开过最实标的电动车,要跑三百多前提是开的比较缓,没有急加速 【驾驶感受】 说实话在城市道路开这个车完全超越smart ,起步不是一般快,电车舍得地板油,加速推背感呼呼的,但如果都是高速行驶,掉电就会快一些,电动车的通病了 【亮点配置】 这么小的车能配上前后雷达,倒车影像真是绝绝子,再配上我自己稍微改了一下加上了carplay 简直无敌啊
比斯玛特好开多了。我就苦斯玛特的减震,噪音和顿挫已久,终于在试驾了同事的小电车后把斯玛特卖了买科莱威。几乎没有声音,开着非常平顺,网上说减震不行,今天开车从减速带过,天啦,比我前几天卖掉的老款斯玛特好得多!!!充电就从办公室窗子扔一根接地宝出去,薅单位羊毛不要太香。
哈哈 ,车身和smart 大小差不多 ,变道灵活,就是刹车不如油车硬,偏软
开过我斯玛特的朋友都吐槽这车刹车太重。这个刹车就这样把我右腿力量练出来了…现在开科莱威第二天,不适应,经常一脚蹬到底…
@May_221:哈哈 ,车身和smart 大小差不多 ,变道灵活,就是刹车不如油车硬,偏软
回复楼主