21度热点评怎么样

更新时间。22年4月21日。 综合实测油耗8.5，首保后也不会有太大改变 动力部分，长期都是使用普通模式，只要愿意踩油门1.5T涡轮发动机还是能满足动力需求的。过年在高速上使用了运动模式，在加速感觉上有直观的体现，响应的速度明显提升。cvt变速箱不解释了。没有换挡顿挫感，有人喜欢有人无感，没什么太多需要评价的了。方向盘由于是新车，需要磨合，略微紧绷。关于cvt不要有太大的负担，不要觉得cvt就是车子要坏的代名词，很多日系车也是cvt。 车内空间对于正常身高来说，完全够了，最要紧的是说后排，后排空间很宽裕，最重要中间座位有些车是凸起的，比如朋友的xrv ，而one的后排没有这个问题。 车机系统升级建议：更新于4月21日 车道保持系统可以关闭了，用户的反映终于实际在车机上修改了。新的车机系统刚更新有点延迟信息，两天后恢复正常，信息比之前准确很多。 自动灯auto模式下锁车才可以灭灯，在近光灯，示宽灯状态下锁车会导致尾灯依然亮，因此建议各位车主保持auto模式不必更改。 雅马哈音响效果。立体效果在车机系统里面调整，这一段我花了很多时间研究车机设置，建议车主自己找个时间把设置里面的项目都看一遍，就当刷手机一样的了解一下设置里面的内容，有很多需要设置的，否则默认的音响就在前排。 主驾座位的音响，主驾和副驾的语音控制，可通过方向盘左侧的按键来开启和关闭，不想用斑马语音的时候就点一下，界面不出现波浪说明它就没有在听你。 车机升级后的电池比以前强很多了，我之前抱怨过7天断电的事情，并且找保险搭过电，现在新的车机系统在电池续航上有进步（进阶版）另外值得注意的是油耗续航显示更加稳定了，整体来说车机系统比较刚提车有了很大改善。 未来车机的扩展：作为燃油新势力的初代，既然我们承受了费电，耗油这些问题，那在车机上希望上汽能真的说到做到，现在车机的效果和发布会上的还差很远，包括达摩语音是个什么样用过的车主都有发言权，未来期待能走得更远吧。 缺点问题：更新于4月21日 电瓶问题现在通过车机软方式获得一些改善，但这个依旧是一个问题，并且随着车的年纪增长，电瓶会越来越弱，迟早会暴露出问题，这是不争的事实，也是one这个车在智能上的一次尝试，既然拥有了大量的智能控制系统，就免不了留下遗憾，通过这几个月的总结，如果你不是很在意这种遗憾，并且经常开车使用，你还是可以购买one。 另外就是保养的服务，确实比不了。别人保养完，车子还洗的干干净净，车主还吃的喝的坐着。咱这边是啥也没，车子保养完在车间待着全是灰，这段就不在多说了。 油耗有一部分原因我估计也是电的消耗，加上发动机的功率，作为suv车型在省油上确实不能算突出，但个人对这个油耗没有太大的感觉。8.5是我可以接受的。