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    优视汽车点评怎么样

    2022-01-22发布于:帝豪车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    3.50

    舒适

    4.00

    大概情况: 我们是在去年年中去到吉利长兴工厂对帝豪L做过一番试驾,当时试驾的车型也正是2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型,下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现: 整车是搭载了代号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机,最大马力114匹,峰值扭矩为147N·m。这款发动机在调教上比起上代车型所搭载的机器还是小有提升的,不过提升并不大。而传动系统方面与之匹配的是一套CVT无级变速箱,这款变速箱来自万里扬。另外整车的空载质备是1230kg,新平台下整车的减重是比较明显的,所以整车的推重比并没有想象中那么弱。不过整套动力组合的调教依然是平顺和经济性为主的,整车的前端加速表现被调教的比较轻快,但当时速来到70km/h的中后段时整车的再加速表现还是出现些许乏力的感觉。不过夏天时开启空调压缩机制冷的情况下,整车在市区的超车能力还是不必担心的。 乘坐空间: 整车的轴距是2650mm,这个数据在一众紧凑型轿车当中不会占据明显优势,但是对比同价位车型来讲还是不错的。身高175cm的体验者调整好前排驾驶位置坐进后排,其头部以及腿部的空间都还算是比较宽裕的,尤其是腿部空间甚至达到将近两拳的距离了,这点就突出了BMA平台架构的优势。另外整车后排的中央地台也是足够平整的,所以对于后排中间乘客的乘坐空间也并没有明显压缩。 推荐与否: 作为一款顶配车型,整车的指导价格是来到了8.89万元,这个价格比起上代顶配车型来讲还是有小幅度下降的。在新品平台以及科技部分的加持下,其实第四代帝豪的竞争力还是不错的。

    作者提到的车系:


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