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    优视汽车点评怎么样

    2022-01-22发布于:摩卡PHEV车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    3.50

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    4.50

    舒适

    4.00

    大概情况: 我们是在本月初参加了一场魏牌摩卡DHT-PHEV的媒体试驾活动,当时试驾的车型魏2022款 0焦虑性能版。试驾里程大约为180公里,下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现: 整车是搭载了1.5T米勒循环涡轮增压发动机,另外还匹配了前后双电机,那么整套动力组合的最大综合功率是来到了355kW,综合扭矩为762N·m。这是一组比较夸张的数据了,比起前几年合资品牌的插电混动车型,整车要暴力很多。所以整车0-100km/h的加速时间可以做到4.8秒,同时也拥有者175公里的WLTC纯电续航。得益于电动四驱以及2挡DHT变速箱的加持整车在前中后段的动力爆发都是做够明显的,难得的是还很少出现车轮打滑的现象。所以动力部分给人的信心是足够的,而且175公里的纯电续航也在一定程度上减少了驾驶员对于新能源车型巡航里程焦虑的问题。 乘坐空间: 整车的轴距是2915mm,这个数据在当前中型SUV车型当中还占据着不错的优势。所以身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其腿部的空间是足够宽裕的,大约有将近20cm的距离,头部空间虽说没有那么宽裕,但是也有一拳零三指的距离。不过碍于较为修长的车身造型,整车的后排侧窗玻璃面积比较一般,这点影响了一些车内的采光度。而关于座椅部分,首先其填充物是足够柔软的,而且坐垫的高度和纵向长度合理,对于乘客腿部的承托比较到位。总体来看整车的后排舒适度还是不错的,也比较利于长途乘坐。 推荐与否: 目前摩卡DHT PHEV是共了两款车型配置,而0焦虑性能版车型其指导价格是来到了31.5万元。虽说整车在动力以及综合续航能力上的表现是超越了理想ONE等车型,但这个价格似乎还是可以再等一等优惠的。

    作者提到的车系:


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