菲常视界出品点评怎么样

【最满意】昂科威S要比昂科威高级，这不仅仅是厂商的定位，昂科威S在设计上也处处体现出高级感。昂科威S的前脸没有太多复杂的线条，寥寥几笔就能勾勒出慑人的霸气。 尤其是Avenir艾维亚版本独有的的锁子甲纹路的中网，Logo往两侧延伸的飞翼式镀铬，与LED日间行车灯形成拉宽的视觉效果。还有，经过拉丝工艺处理的进气口。 虽然厂家说昂科威S更适合女性消费者，但熊熊我认为男人也会喜欢，因为昂科威S采用长机舱的设计，加上前脸底部银色护甲板有效降低视觉重心，营造出“低头翘臀”的性感车身姿态。 车身侧面采用了充满张力的雕塑型面，直白来说，玲珑浮凸！三寸金莲是古代人的口味，并不适合时下的审美，20吋的“大脚”(轮毂)谁不爱啊？ 看脸的时代，除了脸，身材也很重要，车尾部分是熊熊最爱的地方，原因有三。首先是没有镀铬装饰的修饰，自然纯净。其次是没有复杂犀利的线条，造型圆润动感精致，顺眼耐看。 最后，扁长的展翼型全LED尾灯与前脸相呼应，这是琴瑟和谐的表现。一款设计如此婀娜多姿的车型，你确定它的受众倾向于女性群体？反正熊熊我爱了。 【驾驶感受】昂科威S在各种路况下都能为驾乘者带来欢愉的快感，昂科威S的油门前段的调校比较“敏感”，轻轻一碰就兴奋，而中后段的感觉则更符合它这种中型SUV应该有的沉稳。 当然动力的输出也绕不过变速箱的表现，9AT变速箱整体乐于升挡、动作顺滑，降挡不快但尚且在能接受的范围。在南澳岛上的盘山公路，同车的媒体一直说慢慢开，找找合适拍摄的地方。结果，熊熊驾驶着昂科威S环岛一圈都没停下来。为什么呢？ 作为同级唯一标配五连杆独立后悬架的车型，保证车辆各种工况下操纵稳定性和乘坐舒适性。硬件构造是一回事，调教是另一回事。经过别克深厚技术及精心调教之后，昂科威S拥有不俗的性能表现，甚至令人惊喜。 通过高度平衡的底盘，昂科威S可以流畅、犀利地过弯，这是纯粹驾驶乐趣的来源，同时能兼顾到舒适性，越开越快，越开越不想停下来。